□晨报记者林劲榆

　　丰田汽车与美国汽车的竞争从市场上一直延伸到知识产权领域。昨天，丰田汽车中国有限公司有关人士确认，国内刚刚上市的普锐斯混合动力轿车已经被卷入了一场知识产权纠纷，丰田汽车的这款全球车被指涉嫌侵犯美国公司的专利权。

　　专利纠纷

　　美国国际贸易委员会近日宣布，该机构已决定对涉嫌混合动力车型技术侵权案的日本丰田汽车公司及其驻美分部进行调查。事件源于今年1月，当时设在美国佛罗里达州的所罗门科技公司向美国国际贸易委员会提起申诉，称丰田公司侵犯了其所拥有的混合动力技术的专利权(美国专利号5067932)。该专利权于1991年11月获得批准，涉及应用于纯电力动力及油电混合动力车型中的发动机、传输系统及其他设备等。在此次起诉前，所罗门公司曾于去年9月12日将丰田汽车告到佛罗里达州联邦地方法院。

　　所罗门公司要求丰田汽车公司及其驻美分部下撤所有生产车辆上应用该专利技术的系统及设备，并在美停止进口或销售应用上述技术的系统、设备和车辆。根据美国国际贸易委员会的决定，本次调查的结果将在45日内确定，调查涉及丰田总公司、丰田在美的制造公司及销售公司。

　　诉讼影响

　　丰田汽车与美国方面的纠纷暂时不会影响到普锐斯在国内汽车市场的销售。昨天，丰田汽车中国公司有关负责人接受记者采访时表示，由于目前丰田汽车和美国所罗门公司的争议已经进入诉讼阶段，所以丰田不便发表意见，但现在该事件对中国没有影响，牵涉其中的普锐斯轿车销售情况正常。

　　丰田汽车于1997年推出了世界上第一款批量生产的混合动力车“普锐斯(Prius)”，丰田汽车社长渡边捷昭曾多次宣称，“混合动力车已经不再是一种特殊的商品，而是目前丰田汽车的核心技术。”他在年初表示，希望混合动力车2006年能达到40万辆的销售目标，同时期待到2010年，销往美国的汽车中有1/4为混合动力车，达到60万辆。

　　随着各大厂商混合动力轿车系统的相继量产，混合动力轿车的知识产权纠纷值得关注。中国混合动力轿车研发有关专业人士向记者表示，混合动力的技术在上世纪七八十年代已经相当成熟，开发制造出一款能够行驶的混合动力轿车并非难事，目前仅国内掌握这项技术的汽车厂家不下十家。由于一些专利还处在保护期内，混合动力系统市场化很可能在不同的厂商之间引起专利纠纷，国内车商在进行混合动力汽车生产和研发过程中一定要谨慎，避免使用相似的技术。

(责任编辑：马明超)