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15日从广州市政府有关部门获悉，广石化乙烯年产80万吨改扩建工程项目日前获得国家发改委批准。广州乙烯项目将成为继轿车项目之后又一带动广州工业经济迅猛发展的巨大引擎，更成为广州工业经济走向新一轮发展阶段的重要标志。

投数百亿建两大化工生产基地

“十五”初期，广州市委、市政府就将石化作为重点培植的三大支柱产业之一。把广石化乙烯年产量从目前的20万吨扩大到80万吨，不仅使乙烯生产规模迅速扩大，而且通过提高产品质量，延长下游产品的产业链，提高经济效益，使其整体水平跃上一个新台阶，推动广州石化工业实现跨越式发展。

据了解，在未来的510年内，广州将投入数百亿元建设东部石油化工和精细化工、南部临港化工这两大化工生产基地，重点拓展原油加工、有机化学产品制造、精细与专用化工产品三大领域。

乙烯项目曾是广州的一个“包袱”

据介绍，曾经是广州市“特一号”工程的广州11．5万吨乙烯项目，在1988年6月经国务院批准立项，拖了5年才动工建设，错过了国内乙烯企业发展的黄金时期。1997年8月，广州乙烯建成投产，总投资近84亿元，其中90％的资金依靠贷款。由于设计规模只有15万吨，还不到当时经济规模的一半，且上下游不配套，广州乙烯刚试车3个月就被迫停产两年。

1999年4月，中国石化(行情,论坛)广州石化总厂对广州乙烯实施托管，仅用5个月时间就让该企业恢复了正常生产。2000年初，广州乙烯项目由广州市政府出资25亿元降低负债率后，中国石化集团对广州乙烯实施兼并，随后国家又对广州乙烯实施了“债转股”，仅用一年就使该企业大幅减亏。经扩产改造后，2003年7、8月份广州乙烯年生产能力从15万吨提高到20万吨后首次月度盈利。

从2005年开始，广州乙烯就一直争取把年产量从目前的20万吨扩展到80万吨。

广州石化产业体系趋于完善

广州乙烯重组成功，从一个侧面反映了广州经济结构调整所取得的成效。

当年困扰广州经济的广州轿车和乙烯项目两个老大难问题，经过调整重组，发生了翻天覆地的变化：“十五”期间，在广州轿车项目重组成功的带动下，汽车工业迅速成为拉动广州工业经济发展的一大引擎。2005年，汽车工业对广州工业的贡献率达25.4%.现在，广石化80万吨乙烯改扩建工程的启动，标志着广州石化产业体系及格局趋于完善，作为广州工业的支柱地位更加稳固。

随着广州一批重大工业项目获得国家批（核）准，汽车、石化、钢铁、造船等一批产业关联度大、技术附加值高、带动能力强的重大骨干项目的相继建成，广州作为华南地区综合性制造业基地的格局已经形成。预计到2010年，广州工业总产值将超过1.3万亿元。

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