记者获悉,G重机(600150)研制的国内首台MANB&W7K90MC－C船用柴油机日前顺利通过了船级社、船厂和船东的提交验收,这是目前国内制造的缸径最大、功率最大的船用大功率低速柴油机,中国船用大功率低速柴油机制造首次突破了缸径900mm大关。

    据介绍,该柴油机额定最大持续功率为31990千瓦,用作3500TEU集装箱船主机。该柴油机部件重、尺寸大,在铸造、加工、热处理、装配等过程中存在很多困难,G重机结合公司承担的国防科工委5万千瓦级柴油机科研项目,消化专利设计技术,强化过程监督和控制,确保了该机的成功制造。

    公司人士表示,"十五"期间,G重机柴油机产品逐步向大型化、智能化方向发展。2002年研制了MANB&W6S70MC柴油机,用作17.5万吨散货船主机；2003年研制了MANB&W7S80MC柴油机,用作30万吨油轮(VL－CC)主机；2005年研制了SULZER 7RT－fle x 60C电喷式智能型船用柴油机,用作1574TEU集装箱船主机。以上产品均为当时国内制造的缸径最大、功率最大的首制机。