（文章来源：《经营者》）
在汽车巨头林立的市场中，华普汽车还只是个新生力量，但它却后来居上，2005年，华普汽车演绎了一个中国车市“小鬼当家”的成长故事。
2005年华普汽车也给自己送上了一份最宝贵的礼物：截止2005年11月底，上海华普汽车销售22008辆，同比增长近142.8%多，成为国内汽车销量增长最快的企业的之一。
华普汽车以自己出色的表现成为中国车市一条靓丽风景线。
刚刚过去的2005年，汽车市场经历了价格竞争、油价上涨、“自主”争论等种种危机后，竞争更为激烈，整体增长有限。
在不温不火的车市中，华普汽车凭什么逆市飞扬？
对于这一出色的业绩，华普汽车董事长徐刚认为，上海华普的目标并不是做大，而是做精、做强，通过在细分市场上做精做强，以扩大生存空间。
他说，中国的汽车市场很大，消费者分为不同的层次，市场也可以分为不同层次。华普的做法是紧紧抓住最适合自己产品的市场，争取在细分市场份额的最大化，从而取得成功。
要抢先进入细分市场，更要抢先创造细分市场，创造一种能使自己成为“第一”的细分市场新产品。
华普的大众化车型海域303，针对中国人讲求实惠的特点，创造了最大的卖点——高性价比。
2005年11月上市的另一款主打产品，三厢中级轿车海尚305，以其1.8升的动力和时尚独特的外形设计，售价只有6-8万。它以超值中级车配置和惊人低价入市，克服了这一档次中级轿车的成本瓶颈和同业的技术竞争压力，又一次在市场取得成功。
“企业只有两个功能，创新和营销，其余都是成本。”这是当年管理大师彼得德鲁克的信条。2005年华普汽车在创新和营销上亦是独树一帜。
2005年初，徐刚开始潜心构建一套全新的销售网络，对于销售网络的要求就是，建设具有4S功能的专卖店，不单纯追求4S店的表相和规模，不给经销商带来过大的经营压力。对于两种不同定位的车型，海尚系列和海迅系列，上海华普汽车开展分网销售。
2004年底，徐刚提出了“享受海派生活/Shanghai Spirit”的品牌核心诉求，将品牌文化阐释为“海派汽车文化”。徐刚提出“海派汽车”，意在塑造独特的上海华普汽车品牌形象、品牌内涵和品牌忠诚，把“融汇国际，优秀品质”的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，使得上海华普汽车品牌的拥有者在与其他厂商竞争中获得其一定社群的支持，从而处于优势。
“海派汽车”的提出，形成了上海华普汽车差异化的营销战略。重构消费者价值主张，是上海华普汽车针对消费者心理，同时包含企业理想的文化营销变革。
徐刚认为，通过“海派汽车文化”的品牌营销，可以规避嘈杂的广告污染，追求品牌美感，使品牌传播承载企业理想。 (责任编辑：丁潇) | 
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