“特锐”“奇骏”两款车明起开始召回

　　深圳几百名车主可就近到经销店和特约维修点维修

　　【本报讯】（记者王轲真）明日起一汽华利（天津）将召回部分特锐，对缺陷零件进行无偿更换。日产进口的“奇骏”T30也因质量问题将于3月7日起实施召回。由于销量不多，与两款车相关的车主在深圳预计合共不超过500人，可就近到汽车经销店和特约维修点维修。

　　一汽华利（天津）汽车有限公司召回的部分特锐（TERIOS）车在国内有721台，生产日期为2005年8月18日—11月30日，问题出在高音喇叭内部组成零件不良，导致高音喇叭不响，无法发出鸣笛警示，可能影响交通安全。涉及缺陷问题的车辆用户可就近前往丰田汽车经销店，公司的专业维修技术人员将会在确认后，对高音喇叭进行无偿更换。记者昨日对深圳多家丰田经销商采访时发现，部分专卖店尚未收到召回的通知。深业丰田一家4S店工作人员表示，一旦接到召回通知，将第一时间安排人手为车主更换。由于涉及缺陷车辆生产周期较短，有经销商估计深圳售出的问题车辆大概在50－60台。该款车辆召回影响不大。

　　与此同时，日前提出召回对华出口的日产“奇骏”T30再次扩大召回范围，将该款车召回的生产时间调整为2001年6月26日至2004年11月22日，在国内涉及4542辆，召回行动将从2006年3月7日起实施。此前，日产汽车公司提出召回奇骏T30型2001年6月26日到2003年2月13日生产车辆，涉及数量为3008辆。本次扩大召回范围后，涉及车辆两个缺陷，包括在高负荷驾驶中，排气系统中的氧传感器底座有时在高温下受到腐蚀，底座和排气歧管焊接处有可能出现裂纹，导致排气泄漏；车辆油箱加油管主体和托架焊接部之间的喷漆不合适，如果油箱加油管出现腐蚀，油管主体可能在加油时引起燃油泄漏。尽管日产汽车已对生产线上的车辆进行了改进，但仍需召回缺陷车辆维修。车主可就近到特约维修服务站把有缺陷的油箱加油管免费更换成改进型产品。

　　日产本次召回的“奇骏”T30为进口车，在深圳销售量不多。记者昨日从森那美等多家经销商处了解到，由于高油价和养车成本较高，该款SUV车在深圳的保有量不高，通过进口商渠道在深圳售出的车辆保守估计在300－400辆左右。

(责任编辑：魏喆)