据俄罗斯《独立报》报道，为争夺对华石油出口巨额利益，俄罗斯铁路公司和俄罗斯石油运输公司两大国有公司展开了激烈竞争，互不让步，泰纳线建设继生态监察否决威胁后再次面临严重问题。

　　2月27日，俄铁路公司总裁弗拉基米尔·亚库宁宣布，公司对东线太平洋石油管道建设表示担心，公司对华石油出口的大部分业务将被管道系统夺走。显然，在对华石油出口方面，俄两大国有公司利益发生严重冲突。

　　之前，俄铁路公司新闻处宣布，现在公司每年向中国运输约800～1000万吨石油，明年计划增至1500万吨，到2008～2010年南线工程重建结束后，对华石油出口铁路运输能力可达到每年3000万吨的水平。

　　现在，俄铁路公司对华石油出口计划前景可能会受到俄石油运输公司的严重影响。2月27日，俄石油运输公司副总裁谢尔盖·格里戈里耶夫证实，今后对华石油出口确实通过管道运输系统。但是，俄铁路公司却不愿意轻易放弃自己的立场。亚库宁总裁宣布：“我们现在只关心一个问题，俄政府计划以什么方式保障协同两种运输类型的互相合作：铁路还是管道？”

(责任编辑：王燕)