温州港由“瓯江时代”走向“东海时代”的关键工程———洞头县状元岙港区一期工程已敲定外资合伙人。日前，温州港务集团有限公司和香港新创建集团下属的港口管理有限公司签署合资框架协议，双方将投资14亿元，打造国际集装箱港区。
位于海岛洞头县的状元岙港区是温州港三大核心港区之一，功能定位以外贸远洋集装箱和国际大宗散货运输为主。状元岙深水港区一期工程于2004年底开工，计划建造两个5万吨级（兼靠10万吨级）多用途泊位及陆域配套设施，年设计吞吐能力70万标箱，预计2007年底试生产。
根据协议，状元岙港区一期工程项目总投资14亿元。新成立的合资公司注册资本5.4亿元，温州港务集团与香港新创建分别持45%、55%的股份。据悉，这是温州实施招商引资“一号工程”以来金额最大的签约项目。
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温州港务集团宣教处人士向上海东方早报记者介绍，去年以来，英国铁行集团、菲律宾国际集装箱码头服务集团公司、日本三菱商事、瑞安华峰集团等国内外著名港口企业纷纷与温州港接触，表达投资意向，香港新创建集团去年赴温考察达12次，最终先拔头筹。
在内地港口领域屡有斩获的香港新创建集团是“珠宝大王”郑裕彤掌控的香港新世界发展有限公司旗下从事港口等基础设施建设的上市公司，当前市值约230亿港币，在厦门、天津、大连、深圳等地经营6个港口项目。
温州港务集团总经理邵必武表示，与新创建的合作，可引进资金及先进的港口管理技术。随着航道疏浚工程的实施，该港区建成后将满足5万吨级集装箱船舶全天候进港，同时改变温州港无大型集装箱专用泊位的历史，推进温州港从“河口港”向“近海深水港”迈进。
在温州决心大力发展临港工业的背景下，温州港的“野心”正日渐清晰。按照《温州港总体规划》，温州港的核心枢纽港区将由瓯江口延伸向东海，着力建设五大功能区，形成“一港十区”的发展新格局。到2010年，温州港将建成万吨级以上深水泊位15个以上，预测全港货物年吞吐量达7500万吨，集装箱吞吐量170万标箱。 (责任编辑：王燕) | 
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