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捷达车型最低售价首次跌破8万元
时间:2006年03月08日11:14 我来说两句(0)  

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     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:深圳新闻网-深圳特区报

    一汽大众昨日起在国内启动新一轮降价行动。在新的全国统一市场零售价实施后,捷达车价本次最大降幅达7%,最便宜的CIX-P捷达伙伴价格降至7.98万元,最低售价首次跌破8万元。

    记者昨日从深圳奇建了解到,该专卖店经营的捷达、宝来、高尔夫从6日接到降价通知,即时启动了一汽大众新的价格体系。宝来1.6和1.8共四款车型降幅介于1.65万元—1.71万元,最便宜的宝来1.6手动车售价降到了13.28万元,最贵的宝来1.8舒适型自动波车售价降至16.58万元。捷达中最便宜的CIX-P仅售7.98万元,此前的厂家指导价是8.58万元。高尔夫车型的降幅在0.85万元到0.92万元之间。最便宜1.6L时尚型手动车售价为12.08万元,最贵的1.8L舒适型自动车售价降至15.88万元。

    据专卖店销售人员介绍,一汽大众本次降价主要是调整全国的销售策略。与以往简单的降价促销不同,本次价格调整策略是将原有的市场指导价体制调整为全国统一的终端市场零售价,建立更公开统一的价格体系。对厂家有利的是各地经销商在统一价格下不容易进行价格战促销,避免恶性竞争。消费者也可以在选择购买时省不少事。

    不过,尽管一汽大众采取了全国统一价格策略,但具体实施的效果还要看汽车市场的实际情况。在新车型纷纷上市的压力下,厂家在下半年还是难抵清理库存的压力的。而各地经销商能在多大程度上执行统一价格,要看具体车市冷热程度。其实,本次一汽大众降价的多款车型,在专门店促销时实际价格已经接近现在所公布的新价,甚至从赠送商品和服务的价格上看可能还低于新价格。春节过去一个月,前有三款新车高调面市,现有厂家大幅降价,今年车市的价格战预计仍将是车商竞争的主要手段。



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