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据悉，2005年西欧的润滑油需求比2004年下降了1.5%，而中东欧的润滑油需求则增长了1.5%。虽然西欧是传统的基础油出口地，不过预计在未来的十多年时间里整个欧洲地区的基础油对外供应量至少将会下降25%，德国曼海姆福斯公司战略市场部长Apu Gosalia在2月17日国际化学工业学会世界基础油会议上就欧洲润滑油和基础油市场提出了上述看法。

Gosalia称，据福斯估计，2005年全球润滑油销量达到3650万吨（不包括船舶用油），比2004年增长了1%，但是比1996年的全球总销量下降了至少29%，2005年欧洲的总销量占到了全球总销量的26%，其中，西欧销量为460万吨，中东欧销量为490万吨。还说，十年前全球基础油有效产能比需求高出近500万吨，而2004年只高出158万吨，只有1996年高出量的三分之一。欧洲作为面向亚太，中东和非洲的传统出口地，其1996年基础油有效产能比需求高出近560万吨，但2004年只高出270万吨，仅为1996年的一半多。

欧盟现有25个成员国，加上10个将来可能加入的国家，Gosalia把这个群体称为“欧盟35”，说其2004年的润滑油总需求为628万吨。福斯预计其需求今后每年增长不会超过1%，到2020年约为700万吨。Gosalia说“欧盟35”的基础油厂的总有效产能约为810万吨，2004年“欧盟35”基础油有效产能比需求高出240多万吨。他预计到2018年这个高出量将会减少27%至180万吨。

在观察了基础油的价格走势后Gosalia注意到2002年以来西欧SN150的价格在暴涨。鹿特丹报价已从2002年的每吨300美元上涨到了2005年的每吨590美元。2005年鹿特丹SN150与布伦特原油之间的平均基础油利润差值为每吨175美元。

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