铁龙物流(行情,论坛)(600125)3月17日召开股权分置改革相关股东会,经股东会现场和网络投票表决,最终以获得占参加投票的流通股股东95.39%的高支持率,审议通过了非流通股股东向流通股股东按每10股支付2.5股股份的对价方案。与公司股改相关股东会同时举行的公司2006年第一次临时股东大会,还审议通过了公司关于"收购中铁集装箱运输有限公司及其控股的四家公司的特种箱相关资产及业务"、"发行短期融资券"等议案。

    2005年12月29日,铁龙物流(行情,论坛)与中铁集装箱、中铁特种箱运输公司、北京中铁多联集装箱物流公司、江西铁运集装化运输公司和海南中铁运输发展有限公司签定了《特种箱资产及业务转让协议》。根据协议,铁龙公司以39604.66万元的最终价格,收购中铁集装箱公司及其下属四家公司特种箱相关的两类资产及其相关业务。一是包括双层汽车箱、台架式汽车箱、轻油罐箱、水泥罐箱、水煤浆罐箱、折叠式台架箱、干散货箱等七个品种共17292只铁路特种箱资产；二是与特种箱业务相关的企业资产与负债,包括中铁特种集装箱公司除长期投资以外的资产、负债,以及海南中铁、北京中铁多联集装箱物流、江西铁运集装化运输有限公司的全部资产与负债。

    据了解,此次收购是公司大股东履行将特种集装箱资产及业务注入上市公司,全力支持铁龙公司在集装箱物流领域发展的承诺。铁龙物流(行情,论坛)通过资源集中整合,以集装箱运输和临港物流为主营的业务体系已基本形成。

    业内权威人士介绍说,中国铁路集装箱运输业务进入了"快速起跳,快速发展"的时期,目前铁路集装箱业务占到铁路运输总能力的3%不到,发展空间广阔,市场潜力巨大。铁道部提出,到"十一五"末期,要建成包括18个铁路集装箱中心站,40个枢纽站和100个铁路集装箱代办站点,形成能够通过双层集装箱列车的纵贯全国的"五横五纵"的铁路运输网络体系。铁龙物流(行情,论坛)董事长郭敏杰表示,公司要抓住历史机遇,特别要利用这次资产收购的机会,发挥优势,整合资源,集中精力,把特种箱业务为主体的业务做大、做强,拉动公司整体业务的全面提升发展,全力打造一个快速奔驰的"铁龙"。