在多方努力下,深圳市民“购车欢喜上牌艰辛”的无奈将有望在年内得到改善。

    在23日的人大会议上,张弦、刘炳强、谢少君等10名人大代表联名提交案号20060380的建议,就目前新车上牌往往需要车主数次往来西丽车管所的问题,建议由政府有条件地授权规模较大的本地经销商代发车辆牌证。

建议认为,这样做带来的好处令多方受益：一方面无论是市民、经销商还是政府,都在具体环节上可以节约大量精力和时间；另一方面,车管所将发牌等操作职能下放社会分担,可以腾出力量加强监管职能。

    24日,市交警局西丽车管所表示,本地汽车经销商有望获批在展场提供代发车牌服务。交警部门称,从去年已开始研究此方案的可行性。首批5个试点单位将从目前深圳条件优越、诚信度高的车行中选取。这5个上牌点将分布在罗湖、福田、宝安等地的主要汽车展销市场内,和现状相比,分布更趋合理,购车市民将可以实现“一站式购车”,短时间内将购车、上税、上牌等手续办完,大大节约时间精力。

    西丽车管所新车上牌难的问题由来已久,近年来汽车销售量的快速增长使得政府部门窗口压力增大。据统计,深圳市2005年汽车新上牌达14万辆,相当于每天有近500辆车需要上牌；而目前深圳仅有西丽和龙岗两个车管所可以上牌,在汽车销售量年年增长的情况下,尽管工作人员加班加点,但压力依然沉重。

    记者从深圳汽车经销商协会了解到,除盐田区外,深圳目前其余5区分布的汽车展销市场共有12家较为成熟的大型汽车展场,这些展场除硬件条件均符合相关代发车牌的条件之外,去年总销量达到9万辆以上,占到深圳去年新车销售量的六成。如果新车能够在展场内完成上牌等手续,那么节省的时间就相当可观。