正线全长约1318公里静态投资每公里为1亿元设计时速350公里初期运营时速300公里共设置21个客运车站全程运行时间5小时高峰期将实现3分钟一列年单方向送客8000余万70%以上的技术自主创新

　　据新华社北京4月3日电　（记者刘诗平）记者3日从铁道部获悉，京沪高速铁路目前正在进行开工前的准备工作。这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的高速铁路，预计2010年投入运营。

　　铁道部新闻发言人王勇平透露，京沪高铁正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，共设置北京、天津、济南、南京、上海等21个客运车站，建成后，与既有京沪铁路客货分流。届时，北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时，高峰期将实现3分钟一列。此外，京沪高铁与时速200公里既有铁路兼容，时速不小于200公里列车可以在京沪高铁上运行。

　　据介绍，京沪高铁将全线铺设无缝线路和无碴轨道，全线实行防灾安全实时监控，全线实现道口的全立交和线路的全封闭，全线优先采用以桥代路方式。建设资金方面将实现多元投资主体、多种筹资渠道、多样融资方式。

(责任编辑：王燕)