苏州2006-04-04(中国商业电讯)——近日，在上海世界客车博览会上，苏州金龙展示了其最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃料电池公交车等四款客车新品，这款以氢气为燃料的客车巴士，装备75千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达到75公里，持续行程320公里以上，尾气排放为零，无污染，具有4项国家专利，主要性能参数达到国际同步、国内领先的水平，是一款真正节能的绿色环保城市客车。

　　随着城市化水平的提高和城市建设步伐的加快，公交车在未来几年的需求越来越大。有关数据表明，到2010年，我国城市客车保有量将达到35万～40万辆，城市客车排放污染问题受到社会越来越广泛的关注。苏州金龙根据市场需求，把发展安全、环保、舒适的新型能源公交客车，作为新品开发的方向，此次推出的氢燃料电池公交车，为低地板、环保型城市客车，产品的型谱选择性强，采用了国际流行的方基调、小圆角的造型。开发了整体式前大灯，参照轿车设计，在驾驶区设置了前围外蒙皮打开的开关，操作简单、方便。

　　氢燃料电池与普通电池的区别主要在于：干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。不需要进行燃烧，能量转换率可达60%～80%，而且污染少、噪音小，装置可大可小，非常灵活。燃料电池车排出水蒸气，不产生任何有温室效应的化学物质，也不会引起酸雨和烟雾，真正达到排放零污染。水又是制氢的原料，整个过程是循环和清洁的；氢能源可再生用之不尽，海洋、湖泊、江河就是“氢矿”。能量转换效率高，是燃油机近四倍，实验表明，汽油车效率从油箱到车轮为16%，而氢燃料电池车为60%，效率提高近四倍。