据第一财经(相关:理财 证券)日报报道,上周,通用汽车(GM)向外界证实了通用汽车金融服务公司(GMAC)的消息。上汽通用汽车金融有限责任公司何去何从成为关注焦点。
通用汽车中国有限公司公关表示,从中国市场的角度来说,GM出售GMAC对上汽通用金融产生多大影响暂时无法确定。 “影响肯定会有,只是大家现在都在观望中。”上汽财务公司一位人士坦言,“一旦GM出售GMAC,上汽通用金融的外方母公司很有可能也会随之变更。”然而有迹象显示,越来越多的中国消费者正在通过按揭购买汽车,GM出售GMAC将或多或少影响其在中国的发展。
通用中国提供的数据显示,2005年,上汽通用金融已经为全国251家汽车经销商提供了批发信贷服务。同时,在全国33个大、中城市中,公司还与167家通用汽车的经销商携手,为消费者提供零售信贷业务,但是业绩暗淡,截止到2005年12月底,上汽通用金融已经签订了11631份零售贷款合同。这个数字远低于两家子公司60多万辆的销量。截至去年底,上汽通用金融的贷款总额仅为2.1976亿元。在GMAC国外的数百亿美元贷款额中微不足道。
不仅仅是上汽通用金融一家业务低迷,目前已经获得汽车金融牌照的福特汽车金融和丰田汽车金融公司,其汽车金融业务几乎都集中在经销商批售业务上,重要利润来源的零售金融业务几乎处于空白。
不过,国内汽车金融业的前景仍被大多数厂家看好。魏德明说,随着汽车销量开始复苏,汽车金融有望于明年走出低谷。统计资料显示,目前美国汽车金融业务开展比例在80%~85%以上,欧洲和日本在70%~75%左右,韩国也超过70%。专家预计,今后中国市场车辆销售年增长速度将达到20%,这对国内汽车金融业将是巨大推动。但是随着GMAC的出售,上汽通用金融未来充满了变数/ (责任编辑:胡立善) |