马自达日前正式参股长安福特,福特公司向马自达转让了15％的股权,向子公司福特亚太公司转让了10％的股权。自此,福特在长安福特持有的股权由50％减持为25％,长安汽车(行情,论坛)依然持有50％股权,长安福特更名为长安福特马自达公司。

在长安福特生产的福克斯汽车热销中国市场、长安福特渐入佳境的情况下,福特为什么还要对中国战略进行调整?

    福特调整中国战略,是为了腾出力量重组北美业务。福特在北美业绩不佳导致巨额亏损,需要资金对北美业务进行大规模重组。曾几何时,以丰田为代表的节能型日本汽车大举进军美国市场,争夺了福特和通用汽车在美国的市场份额,福特在美国汽车市场的占有率从10年前的26％降至现在的18％,加上劳动力成本过高导致产品价格居高不下,去年福特在北美的业务亏损多达16亿美元。福特公司目前正在北美进行大规模重组,计划在2012年之前关闭14家工厂,裁减3万多名员工,从长安福特那里让出25％的股份,可以缓解其在北美市场的资金压力,并且降低在中国市场的经营风险。

    福特通过股份转让,丰富了车型,增强了长安汽车(行情,论坛)的整体实力。业内人士称,福特公司此次转让股份是其在中国市场资产整合的行为。尽管福特汽车在华销售业绩不凡,凭借一系列新车型的上市,去年在中国的销量超过8万辆,增长接近50％,然而,嘉年华、蒙迪欧销售并不尽如人意。福特通过把15％股份转让给其参股公司日本马自达,就可以把马自达的车型和技术引入长安福特,增加长安福特的竞争力,从而扩大长安福特在中国市场的份额。

    长安福特与马自达合资后,不仅生产蒙迪欧、福克斯、嘉年华等福特系列车型,还生产马自达品牌的全球战略车型马自达3,并且即将生产豪华型汽车沃尔沃(Volvo),充分表明福特在中国各类档次汽车市场全面推进的战略意图。而作为首次以合资模式进入中国市场的马自达,自然获利颇多。马自达汽车无论从规模、实力还是产品线方面都稍逊于丰田、本田等日系汽车,但正在热销的马自达6,为其在中国市场汽车树立了良好形象。福特让股于马自达,长安福特就可以成为马自达实施中国战略的一个重要平台,恰好满足了其扩大中国市场份额的要求。