本报讯　（记者刘放、黄涛）已纠缠数年之久的三菱直接参股东南汽车一事终于“尘埃落定”。昨日福建省汽车工业集团公司、台湾中华汽车公司、日本三菱汽车公司联合宣布，关于三菱汽车入股东南（福建）汽车工业有限公司的股权谈判已经全部结束，三菱汽车、台湾中华汽车和东南汽车正式签约，三菱汽车将通过收购台湾中华汽车持有东南汽车股份中20%的形式，直接参股东南汽车，此次交易涉及金额在5000万美元左右。

　　三菱借东南拓中国市场

　　东南汽车本来是台湾中华汽车和福建省汽车工业集团的合资企业，双方各持50%的股份，此次三菱汽车参股之后，三方股比将转变为福建汽车工业集团持股50％，台湾中华汽车持股30％，三菱持股20％。但由于三菱汽车还持有台湾中华汽车14%的股份，这样还将通过台湾中华汽车间接持有东南汽车4.2%的股份，最终三菱汽车共持有东南汽车24.2%的股份。明年三菱还将增持5％的股权，从而超越台湾中华汽车成为东南汽车的第二大股东。

　　一家企业负责人表示，在中国大陆，三菱汽车只有长丰汽车一家合资公司。由于经营和质量问题，三菱汽车发展受到影响。去年三菱把中国定位成它的市场，希望通过增加与本地公司资本联合，在扩大可提供的三菱品牌车型以外，积极着力建立、扩大其销售网络。

　　老款车继续用东南车标

　　据东南汽车有关人士介绍，今年5月份，东南汽车在全国所有的经销网络将全面更换三菱汽车标志并将重新整合，东南汽车新上市的车型和新改款的车型将全部更换为三菱汽车标识，老款车则将继续使用东南车标。首款披挂三菱标识的新车将会改名为“蓝瑟”的改款菱帅。2007年，三菱汽车还将在东南投放三款新车，其中包括一款轿车，一款RV以及目前在台湾销售非常红火的ZINGER。

(责任编辑：谢剑)