该公司近日已发布2005年度预亏公告，将因连续三年亏损暂停上市

　　本报讯 面临退市边缘的*ST亚星(行情 - 留言)(600213)今日澄清，政府将直接回购扬州格林柯尔持股的传言并不属实。目前政府有关部门反馈回来的态度是，股权转让事项属于企业等经济组织之间的行为，不可能由政府直接回购。

*ST亚星称，若有格林柯尔持股转让事项的信息，将按规定及时予以披露。

　　据了解，在*ST亚星4月11日发布2005年度预亏公告后，*ST亚星因连续三年亏损即将暂停上市已经板上钉钉，并且因此该公司连续出现三个跌停板。事实上，*ST亚星走到这一步窘境无疑和顾雏军脱不了关系，2005年4月该公司董事姜源(姜宝军)在除该公司董事长顾雏军以外其他董事不知情的情况下，挪用公司6300万元。虽然*ST亚星自称经营没有受到太大影响，而且在2005年11月以来，采用了一系列瘦身自救措施。但是，该公司仍然在会计师事务所审计下，修改业绩预测，确定2005年全年亏损。

　　在顾雏军问题爆发以来，*ST亚星的重组以及格林柯尔持有*ST亚星的60.67%股权(约1.15亿股)的处置等问题就摆上了台面，成为了迫切的问题。8月，传出了扬州市政府回购、托管、出售等多种说法。但是，虽然格林柯尔系的其他公司如科龙电器(行情 - 留言)和美菱电器(行情 - 留言)都先后被海信及长虹接盘重组，*ST亚星的问题却迟迟没有动静。在日前披露预亏后，有证券媒体再提政府回购一事，并言之凿凿的称，扬州市政府有关部门将对格林柯尔所持*ST亚星股权先行回购。

　　目前，摆在*ST亚星面前的难题是，格林柯尔持股已经被多次轮候冻结。先是经浦东银行深圳分行申请，由深圳中级法院冻结，从2005年7月29日至2006年7月28日；接着经建行扬州市分行、交行扬州市分行申请，被扬州市中级法院两次冻结，从2005年8月2日至2006年8月1日。由此推测，顾雏军持股也很可能被法院强制拍卖。

　　目前，仍然有业内人士对*ST亚星情况表示乐观。该人士认为，在亚星集团之下，本有两块资产，一是持有50%的亚星奔驰，一是持有67.67%的亚星客车，亚星客车和亚星奔驰可以联合起来，由新的投资者同时接手这二者。此前市场也传言，东南汽车可能是入主亚星的最佳人选，而福田汽车(行情 - 留言)也被传有意收购亚星。而且，今年汽车行业复苏迹象明显，加上*ST亚星出资组建的北京长途汽车有限公司，有望随着2008年北京奥运的逐步来临而获益；他相信*ST亚星不至于成为“没人要的孩子”。

　　*ST亚星昨日收盘价2.26元，跌5.04%。

(责任编辑：陈晓芬)