从前期的广告投入就可以看出，七彩尾房超市的策划者邱朝敏是铁了心要把尾房超市这块“蛋糕”吃到口。他已经备下1亿元，准备在车身、各大报纸、电台、网站及车箱内展开铺天盖地的广告攻势。他更立下豪言壮语称：“七彩尾房超市没有失败的可能性。”

　　不过，从七彩尾房超市试营业1个月以来的情况看，要想尽快使他的投资天平平衡，恐怕并不是一件太容易的事情。

　　1亿元广告费仅换回60万元收入？

　　相信很多人都还记得七彩尾房超市在今年3月18日试营业第一天，近5000人蜂拥而入的火爆情景。如今七彩尾房超市开业已经1个月了，来此登记的购房者也从人山人海回归了沉寂。

　　1个月的试营业下来，邱朝敏可能有点郁闷。在这一个月中，虽然有2万多的客户进行了购房意向登记，其中的4000－5000人看过房，但成交量却仅有33套。按照七彩尾房超市的收费方式，购房人无需支付任何费用，只有在购房成功后，超市向开发商索取房款1%-3%的手续费作为报酬。而这1个月中，即便每套尾房的成交价为60万元，那么作为中间人的七彩尾房超市也只赚到了20万－60万元。

　　但是邱朝敏前期在尾房超市的广告投入上却耗费了巨资。其中包括在1000多辆公交车上的车身广告、10000多块公交车内挂板广告和近5000万元的网络广告以及近3000万元平面媒体广告，同时他还在公交车站牌、电子广告屏幕等进行了广告宣传。总耗资达1亿元。而按照目前的营业情况看，比照前期的广告投入，可能至少需要近20个月才能收回成本。

　　户型偏大让购房者却步

　　“虽然尾房的朝向、户型等都比较差。可按照中国人传统的消费观念大多数人还是喜欢新建房屋，因此只要价格低于同期开盘的新房，大多数人在选择上比二手房会更加倾向于尾房。” 北京七彩阳光置业投资有限公司投资总监焦乾诚说。可事实是，在信息不对称的市场上，“尾房超市”犹如一块诱人却难以吃到口的“蛋糕”。

　　七彩尾房超市称目前已有尾房超过1万套，而登记者则多达2万人。按说本应是供不应求的局面，但事实却是成交率少得可怜。记者从七彩尾房超市了解到，房源条件匹配难是造成成交率低的主要原因。

　　超市的一位负责人告诉记者，通过客户意向登记发现，50%以上的客户希望购买120平方米左右的房子，但超市“收”上来的房源40%在150平方米以上，120到150平方米的占30%－40%，120平方米以下的仅占20%。虽然尾房会比周边的新房价格便宜5%－10%，但由于大户型房源总价高，还是让大多数购房人望而却步。在成交的这33套房子里，最小的80平方米，最大的235平方米，但绝大多数仍是120到150平方米的热门户型。

　　邱朝敏：七彩尾房超市没有失败的可能

　　在我爱我家等中介公司涉足尾房超市失败后，以邱朝敏为掌门人的七彩集团却再次知难而进。

　　邱朝敏称自己算过一笔账，他说，经过对北京市的新建楼盘摸底发现，所有的楼盘基本上都有尾房，只是多少的问题。有的剩1套，有的剩5套，有的剩1万多平方米，甚至有的项目剩6万多平方米。面对这么多的楼盘，他还是有赚。

　　其实，与其他房屋中介公司一样，尾房超市的优势在于其享有大量的尾房信息源。而这种信息源正是普通消费者难以获得的。解决信息不对称的最好方法就是加大宣传力度，所以邱朝敏认为自己的广告投入是值得的。

　　不过，值得注意的是，虽然邱朝敏做广告花了1亿元，但实际上运作这些广告的媒体很多就是七彩集团自己的。比如公交车的媒体发布平台，运作的就是七彩集团旗下的媒体，所以与其他经营尾房超市的房地产经纪公司比较起来，七彩的广告成本实际上是远远低于1亿元的。所以邱朝敏在接受记者采访时称，从现在的迹象来讲，七彩尾房超市没有失败的可能性。

　　他说，七彩尾房超市就像超市里面的沃尔玛，而中大恒基、我爱我家等则是物美、超市发那样的连锁店。七彩尾房超市不会在北京开100个店，因为一个卖场就有1000多平方米了，这样大大降低了开单店的成本。他说：“我的1层楼1年就100万元的成本，为了方便老百姓就算再开两个店，才300万元的成本，而且宣传成本又是自家的，所以我没有失败的可能性。”

(责任编辑：孙可嘉)