中车集团退出后,另有买家与济南市政府接洽

    北京报道

    两周之内,连拉5个涨停。曾经的“亏损大王”ST轻骑(行情,论坛)(600698.SH)再次成为市场关注的焦点。

    本报记者从济南市政府了解到,ST轻骑(行情,论坛)与重组方中车汽修(集团)总公司(下称中车集团)长达两年之久的重组计划或将终结。目前,济南市国资局已经开始着手为ST轻骑(行情,论坛)寻找新的买家。

    “目前,我们已经决定退出。”4月20日,中车集团一位不愿透露姓名的高层向本报记者证实了上述消息。

    他介绍,中车集团正在与ST轻骑(行情,论坛)的实际控制人济南市国资局商谈退出的路径。“由于当初双方只是达成了重组的意向,没有签署股权转让协议,因此,中车集团的退出将很快落实。”

    中车集团退出

    2004年,暂停上市的ST轻骑(行情,论坛)危机四伏。当年6月29日,ST轻骑(行情,论坛)第一大股东济南市国资局与中车集团就收购事宜达成初步意向。

    2004年7月13日,ST轻骑(行情,论坛)恢复上市交易的公告表明,中车集团拟受让济南市国资局持有的ST轻骑(行情,论坛)部分国家股,若股权转让成功,中车集团将成为ST轻骑(行情,论坛)的第一大股东。

    事实上,在中车集团之前,来自印尼的三林集团以及山东济南的山东三联集团均与ST轻骑(行情,论坛)商谈过重组的事宜,并一度达成口头协议。

    “但最终凭借着央企的身份,中车集团得到了济南市国资局的青睐。”4月20日,济南市政府一位曾经参与ST轻骑(行情,论坛)重组的官员告诉记者,中车集团在相关领域的产业及资源优势,与ST轻骑(行情,论坛)主营业务具有重大的整合意义。

    公开资料表明,中车集团是国资委直属企业中国化工集团公司所属的全资子公司,是中国最大的国有轮胎企业,总资产100多亿元。

    2004年下半年,国资委要求中央直属企业必须专注主业经营的规定,打破了中车集团重组ST轻骑(行情,论坛)的美梦。

    “虽然我们已经是国内汽修连锁业的老大,但是汽修不是我们的主业。”上述中车集团的高层告诉记者,“今后我们的方向是橡胶轮胎业。”

    2006年2月18日,中车集团收购青岛市国资委持有的黄海集团90%股权,通过黄海集团间接控股黄海股份(行情,论坛)(600579.SH)。

    “此时,中车集团再去重组轻骑已经没有多大意义。”上述中车集团的高层表示,在拥有了黄海股份(行情,论坛)后,中车集团进入国内资本市场的大门已经打开。“汽修业务我们将要逐步退出,与ST轻骑(行情,论坛)的关联整合变得不太实际。同时考虑到ST轻骑(行情,论坛)还背负着巨额债务,中车集团遂萌生退意。”

    4月21日,ST轻骑(行情,论坛)董事会办公室一位人士告诉本报记者,虽然和中车集团的重组没有下文,但是,目前公司还没有收到中车集团将要退出重组的消息。

    接洽新重组方

    伴随着中车集团的退出,一个棘手的问题摆在面前：谁来接盘ST轻骑(行情,论坛)？

    “刚有起色,又要寻找新的重组方。”ST轻骑(行情,论坛)的一位内部人士告诉记者,现在济南市国资局的态度很明确,就是要将重组与股改结合起来操作。

    “事实上,自2004年恢复上市交易以来,ST轻骑(行情,论坛)的状况已经取得了初步好转。”济南市金融办公室的负责人告诉记者。

    济南市政府的一位官员对本报记者表示,在寻找战略重组合作伙伴的标准上,济南市初步有三个条件：一、资金实力雄厚,对发展摩托车产业链有兴趣,资产重组具有实质内容；二、能够全部接受济南轻骑职工,并给予妥善安置；三、解决集团公司优质资产冻结问题,实现优质资产的整合。

    “已经有买家与我们进行接触,但是现在还属于商业秘密,具体还不能公布。”该官员告诉记者。