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亚运村车市销量出现负增长
时间:2006年04月26日13:18 我来说两句(0)  

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     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:中国证券网.上海证券报

    北京计划将于今天上午召开出租车调价听证会,出租车价格计划由现在的每公里1.6元调整为每公里2元。北京市统计局昨天发布通告,3月26日,成品油价格再次上调后对汽车销售和使用已经产生切实影响。
近期对亚运村汽车交易市场销售出现负增长。调价对出租车业、航空业产生影响最大。

    通告称,由于汽油、柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元,零售价每升上调0.3-0.4元。其中93号汽油每升价格由4.26元调至4.65元,97号汽油每升价格由4.54元调至4.96元。

    以驾驶一辆伊兰特出租车为例,如每天平均用油36升,每月出车23天计算,使用93号汽油,涨价前每月的油钱是3527元,涨价后油钱是3850元,增加了323元。同时,每位出租车司机每月还要交纳4000多元的份钱,压力越来越大。

    从北京亚运村汽车交易市场了解到,成品油调价前后汽车销售情况变化不大。在油价调整前的3月13号至19号,亚运村汽车交易市场销售的汽车数量为673辆,油价调整后的第一周(3月27日至4月2日),汽车的销售量为745辆,比3月13日至19日增长了72辆,但在4月3日至9日一周内,汽车的销售量为706辆,比前一周减少了39辆。

    但油价调整后消费者在购车时更注重汽车的耗油量,因此汽车销售结构有所变化。热销车型以捷达、富康、桑塔纳为主,百公里油耗(不开空调)多在8升左右,也有部分消费者面对汽油价格的上涨,推迟了购车的计划。部分有车族则表示:如果油价继续上涨或居高不下,将尽量少开车外出。


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