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铁道部推广马钢耐候H型钢作车辆中侧梁用材
时间:2006年04月27日15:26 我来说两句(0) 机构:中华商务网   

 
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来源:搜狐证券

中华商务网讯:

日前,马钢首批3000多吨耐候H型钢已运往中铁物资总公司。该批耐候H型钢产品是铁道新型车辆专用H型钢,它将广泛用于我国目前铁道新型货车平板车辆的中侧梁制造用材。

铁道专用耐候H型钢是一种耐大气腐蚀的钢材,也称耐候H型钢,早在2003年年初,马钢就成功开发出该产品,并进行了低温冲击功横向—20℃~—40℃的试验,各项性能优越;经中国南车集团二七车辆厂开发的25吨轴重共用车作中侧梁钢材试用后认为,可以满足铁道车辆用钢材在全天候下的运输条件,延缓大气对车辆基体金属的腐蚀度。
同时,由于H型钢断面形状经济合理,抗弯截面摸数大,制作方便等优特点,可使车辆车体自重减轻,承载能力增大。适应我国目前铁路发展“高速、重载、安全”的要求。马钢抓住我国铁路大发展这一商机,积极开展耐候H型钢的全面推广应用工作,组织铁道专用耐候H型钢批量生产,推进和满足铁路车辆产品的升级换代。今年初,中铁物资总公司已向马钢预订了7000多吨

铁路专用耐候H型钢。

据悉,国家铁道部已针对今年铁路第6次大提速,加快了时速120公里提速货车的改造进度,确保安全可靠地投入运营。目前国内时速120公里货车达到了28万辆,通过加快改造和新造速度,预计今年年底将达到36万辆。随着马钢耐候H型钢产品在铁道车辆制造业的全面推广和应用,市场前景广阔。

制作:中华商务网 http://www.chinaccm.com

作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。


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