据报道,日本三菱汽车公司将终止与戴姆勒－克来斯勒汽车公司合作生产发动机。三菱打算将在合资公司中的全部股份出售给戴－克,此举意味着三菱和戴克将不存在任何合资公司。

    戴-克公司发言人弗洛里安·马滕斯表示,戴－克确实在与三菱就购买三菱在发动机合资企业中持有的股份进行磋商。

但他指出,戴-克与三菱仍然在很多项目上进行合作。关于股票收购价格问题,戴克新闻发言人马滕斯拒绝发表评论,三菱公司则表示还没有就具体价格作出决定。

    三菱和戴克合资的这个发动机工厂主要为位于荷兰的三菱汽车装配厂提供发动机。该装配厂除生产三菱汽车外,还生产戴-克“精灵”(Smart)4座轿车。此前,戴克与三菱汽车曾经有长达5年时间的资本合作历史。2000年3月27日,戴姆勒—克莱斯勒公司出巨资购买三菱汽车34％股份,一举成为其最大股东。由于三菱汽车在全球市场的节节下滑,2005年11月11日,戴-克将其仅剩的12.42%股权全部出售给高盛公司,戴克从三菱全球亏损的泥潭中抽身而出。

    目前,三菱和戴克在中国的合作主要体现在,三菱一款SUV欧蓝德仍在戴克联合品牌销售网络中销售。