从月度销量增长趋势看,2006年一季度延续了自去年10月以来的汽车销量加速增长态势。一季度乘用车增长54%,其中,3月单月乘用车销量达到72万辆,同比增长24%,也创下月度销量的历史新高。

    同时,沉默了两年的商用车出现复苏迹象。

    一季度商用车增长6%。自去年12月份以来继续保持销量增速稳步回升,表明商用车已经基本实现止跌回升,复苏迹象明显。

    轿车依然独领风骚。一季度轿车销量同比增长67%,达到约85.5万辆,创出历史季度销量新高。

    MPV、SUV持续高速增长,微客走向快速增长。一季度,MPV和SUV销量增幅都在60%以上,实现了高速增长。SUV的销量高速增长与4月份消费税提高导致的提前消费有较大关系,MPV的高速增长则主要来自于部分车型阁瑞斯、奥德赛等产品调整到位的因素,而微客则延续了上年四季度以来20%的快速增长。

    消费税调整对于三四月乘用车整体销量走势影响不大。4月1日开始的乘用车消费税调整,对于乘用车行业近期销量走势存在一定的影响。对于排量在2.5L以上的车型而言,3月份存在一定的提前消费现象,而对于1.0L至1.5L之间的车型则由于期待消费税下调而存在一定的消费滞后。因此,总体上消费税的调整对于三四月的消费总量影响并不大,但是对于SUV、大排量轿车以及1.5L以下小排量车的各自销量将产生影响。