节前,东南汽车总经理刘兴台在接受记者采访时正式说明：目前戴·克确实准备与福建建立一个合资项目,但这个合作项目与东南汽车无关。据了解,戴·克公司的合作对象是东南的最大股东福建汽车集团,将由福建汽车集团与戴·克和台湾中华汽车三方将合作建立一个合资公司,股比的分配是福建汽车50%,中华汽车16.6%,戴·克33.4%。

合资公司主要生产商务车,第一个产品极有可能就是克莱斯勒的大捷龙。但现在合作的进程还处在等待国家有关部门批准的阶段。

    而对于刚刚与日本三菱建立长期合作关系的东南汽车现在最紧要的是完成今年的产品计划和网络建设。对此,刘兴台表示,东南汽车将从研发、销售到服务体系进行全方位的战略布局。将于6月上市的新车蓝瑟已于4月20日开始接受预订,到本周一全国订单已超过上千辆。东南汽车副总经理张明麟告诉记者,东南品牌跟三菱品牌将双线并重,实行双品牌并存战略,东南汽车的销售店采用左边三菱LOGO,右边东南LOGO的方式。目前一期投资近1亿元的研发中心大楼已经基本完工,有望在5月份正式投入使用。