3月10日曾报道西部最大客车企业——重庆客车总厂(重客),涉足天然气摩托制造业。昨天,有知情者报料称,重客收购重庆知名摩企精通集团资产,经过调查,记者发现,这原来是重客与精通合资,重客斥资2500多万元,全面进军包括两轮车在内的摩托车产业。

    双方合资两轮车已下线

    昨天,记者来到大渡口区重庆精通公司。

    生产车间挂着“精通力阳摩托永领时代新潮”横幅,10来辆标有“力阳”字样的125摩托车整齐的排列着,在场人士介绍,这就是精通和重客合资造的产品之一,另外110、150等排量系列车型也将下线,包括太子车、踏板车、弯梁车等,还有沙滩车等也将陆续推出。

    重庆精通公司总部有关负责人承认了与重客合资之事,但没有透露具体细节。记者又致电重庆客车总厂办公室,王主任表示,不清楚此事,要问高层。而记者拨打重客几个高层电话,要么是转到全球呼,要么就是称还不方便正式披露。

    重客投资2500多万元

    几经辗转,记者终于了解到,重客同精通合资成立的企业,叫重庆精通力阳摩托车制造有限公司,重客投资2500多万元并控股。公司总经理由重客派出,董事长为重庆精通人士担任。

    重庆精通1994年创立,在重庆二线摩帮处于领先位置,产品为“重庆名牌”,曾以聘请香港影星成奎安、笑星陈佩斯为旗下摩托代言人而扬名全国,投资上亿元修建了占地近200亩的精通工业园。

    昨天,业内人士介绍,由于多种原因,重庆精通去年不太景气,曾有报道称,精通集团将弱处摩托制造,其重心有可能转向房地产,而引进重客,是其壮大摩托车产业之举。

    摩帮多持观望态度

    重庆摩帮忙造汽车,造汽车的却进军摩托。卖摩托车的利润曾被业内戏称为卖白菜,重客为何还要逆势进军？对此,重客和精通都三缄其口。摩帮对重客全面涉足摩托则持观望态度。一摩托巨头人士甚至直言,重客是不是发疯了。

    “只有不赚钱企业,没有不赚钱行业。”有业内人士分析,虽然摩托车行业竞争激烈,其实,行行业业都一样,如果有质量过硬产品和良好销售渠道,造摩托还是有可观投资回报,作为西部最大客车企业,重客有独特优势,应会有自己的考虑。