本报讯（记者徐海星） 柴油供应再度吃紧。昨天下午，平时供油量较大的广州黄沙加油站门前高挂“0号柴油缺货”的牌子。在市区其他油站，柴油也几乎是普遍现象，一位出租车司机对记者说：“加柴油处处受限制，看你是熟人才会给一点。”

　　从4月底开始，柴油供应几度告急，拥有广州最多加油站的中石化广州石油分公司一

　　位人士告诉记者：“我们也很头疼，最近柴油的销量猛增，比平时多了四五成。”这位人士还指出，其他石油公司的加油站柴油供应“少了很多”。

　　记者昨天赶往市区内几大油站发现，汽油供应基本上风平浪静，但是反观柴油供应市场却是一片紧张，许多车主反映加油困难。

　　而记者在离市区较远的广汕路附近的加油站了解到，暂时不供应柴油，同样，在黄沙加油站，也是说柴油无货。据黄沙加油站的工作人员说：“其实我们还是有柴油的，但是不够供应，所以到了下午只能挂出牌子说没有货了，不过明天我们还会有柴油供应的。”

　　为什么柴油在短短的一个月内几度告急？有关业内专家告诉记者，柴油本身的产量并没有出现大幅下滑，但销售市场出现短缺，很有可能是部分加油站“惜售”思想作怪。这位专家给记者算了一笔账，由于国际油价高涨，目前柴油的批发价已经达到每吨5700元，而柴油的零售价只是每吨4900多元。

　　价格“倒挂”似乎也可以解释全省的成品油库存量充足但零售市场不足的怪现象，省经贸委负责成品油供应的官员接受记者采访时表示：“我们刚刚了解过，全省成品油库存量有60多万吨，柴油也是足够供应全省的。”

　　至于柴油未来供应是否能够得到保证？中石油华南销售公司有关人士介绍，进入夏季，广东省成品油消费尤其是柴油消费跨入高峰期，同比增长6%以上，本月已有6.5万吨柴油运到广东，其中有2万吨是额外增加的投放。广石化方面亦表示将保证供应。

　　据悉，国家发改委最近也发布公告，称已发出紧急通知部署对全国成品油市场进行价格检查，严查成品油“价外加价”以及变相涨价现象。国家发改委除了部署具体工作外，还特别提到，有关方面要密切关注成品油及相关商品市场供应和价格变动态势，建立健全价格预警机制，及时化解价格矛盾。

　　记者昨日从广东省经贸委获悉，一季度，全省石油和天然气价格在前两年高涨的基础上继续上涨60.4％。

　　专家给记者算了一笔账，目前柴油的批发价已经达到每吨5700元，而柴油的零售价只是每吨4900多元。

(责任编辑：单秀巧)