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5月中下旬，东亚航线十分繁忙，大陆与台湾钢材进出口订单大量释出，市场异常火热，但与此同时，航商预期，货源下个月开始将会明显萎缩，正未雨绸缪提前因应此一市场趋势。

最近大陆各钢厂均加快脚步办理出口作业。以台湾为例，依据航商最保守的估计，近来起码有10多万吨的大陆钢材寻找船装货销台，使得杂货船市场出现难得一见的舱位供不应求状况。

对于上述情势，航商表示，目前从大陆港口出口至台湾的钢材货源可以说是热到不行，各钢厂、贸易商均主动找上门，希望能代为运货，让各业者应接不暇，而由于船舱位有限，仅能按量安排船期，排不上的单子就只好说抱歉了。而面对大陆此一波出口热潮，业界在忙於接单的同时，也预期到若大陆官方果真实施新政策，市场势必会进入货源大幅紧缩的过渡期。

业者说，最近大陆一窝蜂的出货动作可谓为非常时期，而在台湾钢厂手中拿到库存之后，可以想像的，对于后续买盘一定会有所影响，相对地，将造成市场货源一下子锐减，导致航商船期反而呈现供过于求问题，预估此一现象可能会有2个月时间之久，待库存消化至某一程度，才可望回到正轨运作。

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