面对外资快递巨头相继宣布进军中国国内快递市场，中国的民营快递企业也开始加快了扩张的步伐。昨日宅急送常务副总裁陈显宝透露，公司正计划收购一家航空货代企业和一家仓储供应链管理企业，并计划两年内上市，募资4亿元。宅急送是发展较好的民营快递公司，日本一城株式会社和物美集团分别参股该公司25％和10％。

　　筹资4亿打造综合物流商

　　据陈显宝介绍，目前宅急送的核心业务———城际包裹快递已经比较成熟，公司在全国共有771个服务网点，其中306家是公司全资拥有，80家为加盟商，其余300余家是合作网点。

　　“但是我们的目标是由单一的快递运营商转变为综合的物流服务商。”陈显宝表示，为了达到这一目标，公司接下来将会重点拓展国际快递业务和物流业的延伸配套服务。但他指出，由于自建国际网络的成本太高，因此公司会考虑采用收购的方式。

　　陈显宝告诉上海证券报，宅急送正考虑收购一家国内的优质国际货代企业，以及一家仓储供应链管理企业，以加强宅急送在国际快递和供应链管理方面的业务。

　　与此同时，宅急送的上市工作也正在加紧进行。2004年宅急送曾因扩张过速而导致亏损。对此陈显宝表示，公司已经及时调整了扩张速度，2005年实现盈利3000万元。预计未来1－2年内宅急送将会上市，公司会拿出25％的股份流通，募集资金为4亿元左右。目前宅急送的大股东是双臣快运，持股65％，公司净资产为2亿元。

　　借力中小快递扩张网络

　　目前，四大快递中已有DHL、UPS和TNT相继宣布进军中国国内快递业务，而FedEx也于今年年初宣布收购大田快递，后者在国内拥有广泛的递送网络。面对国际快递巨头步步紧逼，宅急送也正在积极拓展网络。

　　昨日，宅急送宣布向中小快递公司开放自己的物流平台，后者可以使用宅急送强大的网络优势进行门到门、港到门、门到港、港到港的货物运输，其价格是宅急送社会价格的6.5-8折，具体将视业务类型和货量而定。另外，还可以在代收货款、异地交货、保险理赔等方面与宅急送进行更深入的合作。

　　陈显宝表示，对宅急送来说，给中小快递商一定的利润空间合作，能够鼓励他们为宅急送揽到更多的货物。而货量的增加将可以让宅急送在与运输方如铁路运输部门、航空公司合作时能够拿到更优惠的价格。

　　而业内人士指出，此举同时也是间接增加了宅急送的服务网点，为其今后的上市筹资赢得更多资本。

(责任编辑：铭心)