中国交通建设集团四航局昨天宣布，公司已正式和中海油福建天然气公司签订了福建LNG站线项目港口工程合同。中交四航局将在18个月内完成该工程，福建LNG项目提速。

由于“气源”没有落实，该项目自2005年初得到发改委审批后，一度被拖延至今。

　　不久前，中海油（0883.HK）和印尼能源和矿产资源部长分别宣布，进口LNG的谈判取得进展。5月底，中海油董事长傅成玉在股东大会上表示：公司与印尼东固气田的利益磋商进展良好。但是他没有做进一步披露。

　　同时，印尼能源和矿产资源部长Purnomo透露，印尼与中海油母公司中海油集团，已就输入福建东固液化天然气（LNG）达成价格协议，每桶由原来的25美元，上调到35至38美元。这是印尼第二次提高出口价格，印尼官员于2005年1月表示，出口价格将由23美元上调至25美元。现在价格比双方最初商谈的价格，足足高出15美元，导致中海油将多支付129亿美元。

　　中海油一位不愿意透露姓名的人士表示：目前的价格不但影响了公司进一步的市场开发，还会摊薄LNG项目的收益率，甚至导致项目的亏损，毕竟国内LNG终端消费价格还未与国际接轨。

　　而印尼部长Purnomo还宣布：上述价格调整方案会在即将举行的印尼－中国能源会议上正式签署，但现在还没有确定该会议的召开时间。

　　业内人士认为：这番表态意味着，38美元/每桶可能不是最终价格。如果国际LNG行情继续看涨，印尼方面也许要求继续提价。

(责任编辑：田瑛)