完成股份制改造的上海港务集团终于迈出了踏入资本市场的第一步。刚刚出炉的新方案首次明确，为加快上海国际航运中心的建设，上港集团将实现整体上市，拟通过换股吸收合并旗下A股上市公司上港集箱的方式，实现其股份上市流通。

　　昨晚，上海港务旗下A股上市公司上港集箱（简称G上港(行情 - 留言)，600018）公布了本次换股吸收合并的具体办法。本次换股吸收合并的换股比例为1∶4.5，即上港集箱的股东所持的每一股上港集箱的股票都可以换取4.5股上港集团的股票，而上港集团、外轮理货、起帆科技三家关联股东企业除外。上港集团此次换股的价格为每股3.67元。

　　早报记者了解到，除大股东上港集团、外轮理货、起帆科技外，其余股东如果不愿换股，都可以选择以每持有一股上港集箱股票兑换16.5元现金。但这部分兑换成现金的上港集箱股票仍将最终全部转换为上港集团的股票。外轮理货和起帆科技作为上港集团的关联方，也将会把所持上港集箱股票全部转换为现金，不再作为股东。

　　上港集箱董事会已获得上港集团董事会确认，本次经上港集箱董事会审议通过的换股价格、换股比例为最终方案。不再就换股价格、换股比例向上港集箱股东大会提交新的合并方案；即使上港集箱股价在复牌后发生波动也不会调整换股价格、换股比例。

　　据悉，换股吸收合并的有效期为：自本次合并双方股东大会均批准本次换股吸收合并事宜始一年内。此外，本合并方案需报中国证监会及其他相关国家主管部门核准、批准后方可实施。

　　上港集团目前持有上港集箱70.18%的股份。A股上市后，该集团可能还将在香港进行首次公开募股IPO。

　　事实上，早在2004年10月，早报就曾率先从知情人士处获悉，还在股改中的上港集团将引入香港招商局国际成为新股份公司的第二大股东，并有意在成立股份制公司后选择将集团业务整体上市。上市方向初步选择地点在国内，如果有关方面允许并且时机成熟，可能会选择在香港和上海两地上市。

　　2004年年底，招商局国际与上海港务集团正式宣布联手，前者以现金出资，持有上海港务30%股份，去年6月底，上港集团正式完成股改。7月8日上港集团改制成为中外合资股份有限公司，注册资本约为186亿元。其中，上海市国有资产监督管理委员会持有50％股权，香港的招商国际码头上海有限公司持有30％股权，上海同盛投资（集团）有限公司持有19％股权，上海国有资产经营有限公司持有0.5％股权，上海大盛资产有限公司持有0.5％股权。

　　据此前英国《金融时报》报道，上海港务还计划通过在香港发售约25%的股权，筹集约8亿美元资金，用于上海洋山深水港的建设。

　　上港集团的经营范围为国内外货物（含集装箱）装卸（含过驳）、储存、中转和水陆运输等。2005年度，上港集团共完成货物吞吐量2.68亿吨，完成集装箱吞吐量逾1800万标准箱。截至2005年末，上港集团总资产约为455亿元，净利润约22亿元。

(责任编辑：陈晓芬)