广州的农业银行和建设银行日前宣布,对其金穗借记卡和龙卡储蓄卡在自动取款机上的同城跨行取款手续费从2元一笔上调到4元一笔,准贷记卡的同城跨行取款手续费也上调到4元一笔。

市场各界对此反应平淡,不认为此举会改变广州地区银行发卡业务的格局。

    “提高收费是迟早的事情。”一位银行业内部人士表示,因为每一笔同城跨行取款,发卡行都要支付跨行清算费,包括支付给银联的网络使用费、支付给受理行的手续费。按照目前银行只向持卡人收2元的标准,发卡行每笔交易要亏损近2元,所以上调收费标准并不出奇。

    对于此次提价,中国银行和工商银行并未明确表态将会跟随,但分析人士认为其调价的可能性非常大。目前四大行的客户资源非常类似,庞大的跨行取款亏损在中行和工行同样存在。而目前提价幅度虽然较大,但并不会真正造成银行客户的大规模流失。同时,真正因为跨行手续费的提高而流失的客户,存款额也是相对较少的,对银行来说也是贡献利润最小甚至是贴钱的客户群体。银行提高跨行手续费不仅可减亏,同时更可借机调整客户结构。

    与建行、农行大幅度提高跨行取款手续费不同的是,招行等一些中小银行对此却没有明显的反应。目前广州市招商银行对持卡客户每月前三笔跨行取款免费,而从第四笔起每笔收取2元的费用。而一般持卡人每月的取款平均次数也在这个数目,所以招行持卡人在同城跨行取款方面基本是负担很轻。

    而此次农行和建行对跨行取款的提价,更被看作是一些中小银行扩张的有利时机。但招行的一位相关人士并不认同这一观点,他认为提高跨行收费并不会直接影响客户源。毕竟四大行只是对跨行取款收费,本行取款还是不收费的,而四大行的优势就是网点多,持卡人跨行取款的次数相对较少。中小银行虽然对跨行取款收费有一定的优惠,但网点相对来说十分不足。中小银行持卡人跨行取款的机会相对于四大行的持卡人来说要多很多。两者平衡之后,对持卡人来说基本上没有太大的区别。

    记者随机采访了一位建行龙卡持卡人,他向记者表示,目前提高到4元一笔,对自己影响不大,还会选择就近的ATM机上取款。因为目前广州的公交车车费上车就两元,一来一回也有四元了。同时建行的网点也相对较多,跨行取款也不会很多,因此也不会因为跨行手续费的提高而转向其它银行卡。