"全力推进‘千村百镇’农村公路建设,构建通达村镇,让农民告别行路难。"6月8日,安徽省交通厅副厅长罗宁在接受记者采访时透露,"千村百镇"将列入农村公路和农村客运化建设的"第一方阵","千村百镇"示范工程农村公路建设将与高速公路、国省干道统筹规划,与县域经济发展、山水田林综合治理、小城镇建设、扶贫和国土资源开发等统筹结合,以实施行政村通水泥(沥青)路工程为重点,科学确定建设蓝图。

安徽省全力推进"千村百镇"农村公路建设,构建通达村镇,在"千村百镇"示范工程中不断完善试点小城镇的综合交通体系,进一步密切城乡联系,在试点村尽快实现村村通,让农民早日走上油路水泥路。"修好农村公路,是建设社会主义新农村的基本前提和重要保障。"罗宁说,只有加快农村公路发展,才能加快城乡融合,带动农村产业结构调整,优化农村发展环境。据介绍,2006年,安徽省计划完成投资42亿元,开工建设农村公路1.75万公里,年内完成1万公里以上,建成农村客运站点140个,候车亭和招呼站1300个,农村渡改桥220座,并通过实施农村客运网络化,让更多的农民群众乘上方便车、放心车。 "规划先行,纲举目张",这是农村公路建设的一个原则。安徽省交通厅通过GPS卫星定位系统,已建立了安徽省农村公路数据库和电子地图。"农村公路是农村公益性基础设施,必须充分体现政府主导的作用。"罗宁介绍说,农村公路建设的目标、规划、资金筹集和养护管理,省里都有了明确的规定。政府充当建设的"主角",同时也将广泛发动农民积极参与,激发农民修路、养路、护路的热情。此外,一个重要的建设原则是因地制宜,分类指导。各地的经济发展程度、地理地质条件各不相同,不搞"一刀切",坚决杜绝劳民伤财的"形象工程"、"政绩工程"。建设中体现节约用地的原则,同时搞好养护改革,明确养护责任主体和养护资金筹集方式,让农村公路长久地造福于民。