□本报记者 卢晓平

    为了了解业内人士对《机动车事故责任强制保险基础费率表》的看法,记者采访了北京几家保险公司。

    保险公司：能够接受

    中国人保财险北京分公司有关负责人表示,此次公布的交强险费率和责任限额,是保险行业协会组织了精算专业力量,调取了大量车险数据进行厘定的,保监会在审核过程中听取了各方意见,并充分考虑了交强险的保障水平和消费者的承受能力,费率水平和责任限额应该是科学合理的。

    华泰财产保险公司总精算师汤明在接受记者采访时表示,实际费率与过去的三责险相比,基本上没有太大变化；相对保险公司是上涨的,但由于保险中介和保险代理人中介费用的降低,对保险公司而言,还是可以接受的。

    中介佣金：有望降低

    据悉,中国保监会目前正在向各家有资格的财产保险公司征求给予保险中介代理人的佣金的意见。

    按照过去的常规,1050元的车险费率,到保险公司手里只有650元,中间的差额为400元,基本被中介作为佣金拿走。如果此次能把中介佣金限度限制在4%-5%,就是最多不超过50元,那么,对于财产保险公司而言,无疑可以实现双赢。

    特种车：费率上涨

    记者了解到,此次费率尽管比初稿降低了不少,但对于许多特种车,包括油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车等,费率的涨幅不小,甚至是增长一倍以上。汤明表示,这对于经营特种车的企业而言,会有一定影响。

    交强险影响几何

    保监会19日公布机动车交强险责任限额和基础费率方案

    □本报综合新华社电

    中国保监会19日公布了机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)的责任限额和基础费率方案。社会普遍关注的“6座以下家庭自用汽车”,其交强险费率水平为1050元保6万元。

    交强险是我国第一个法定强制保险,国务院3月28日颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,7月1日起,所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险。交强险执行全国统一责任限额、统一基础费率和统一保单条款。

    根据条例规定,保监会会同相关部门深入研究,充分听取了消费者代表、有关部委和专家学者等各方面意见,从保障人民生命财产安全的基本需求出发,结合我国国情,综合考虑当前国民经济发展水平、消费者实际支付能力、保险公司经营承受能力以及新的法律环境影响等各种因素后,确定了全国统一的交强险责任限额,并于日前批准了中国保险行业协会申报的交强险条款和费率方案。

    据保监会公布,交强险的责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额),全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下,实行分项限额,具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20%计算。

    交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。

    19日公布的《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》显示,6座以下家庭自用车,交强险保费定为1050元；6座以下营业出租车,交强险保费定为1800元；10吨以上营业货车,交强险保费定为4480元；50CC-250CC摩托车,交强险保费定为180元等。

    上述八大类车型中,拖拉机目前由于缺乏历史数据支持,其基础费率暂未测算完成,待确定后经保监会审批后再公布执行。

    保监会表示,交强险在我国是一项全新的保险制度,考虑到其法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业性机动车第三者责任保险有本质不同,故交强险实施的第一年先实行全国统一价格,在实践中积累经营数据。今后,通过实行保费与交通违法行为、交通事故挂钩的“奖优罚劣”的浮动费率机制,并根据各地区经营情况,在费率中加入地区差异化因素等,将逐步实行交强险差异化费率。

    据保监会有关负责人介绍,确定6万元赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑。

    一是满足交通事故受害人基本保障需要。根据2001年至2004年机动车三者险赔偿数据分析,在6万元总责任限额下,“5万元/8000元/2000元”的分项限额可以覆盖约60%的死亡伤残赔案、70%的医疗费用赔案和65%的财产损失赔案,可以解决大部分交通事故的赔偿问题。

    二是与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。目前赔偿责任限额6万元约为我国人均GDP的4.3倍。这一比值高于美国(1.4倍)和我国台湾地区(3.7倍),低于日本(7倍)和韩国(7倍)。由于费率水平与责任限额标准的设置密切相关,加之交强险的赔偿原则、赔偿范围等与商业性机动车第三者责任险有本质区别,为避免责任限额过高导致保费大幅上升,此次采用了与当前商业三责险最低限额5万元接近的限额。

    三是参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。如我国海上旅客运输、铁路旅客运输的人身伤亡赔偿责任限额最高均为4万元,旅客自带行李灭失或损坏的赔偿金额均不超过800元。目前上海市试行的交通事故赔偿责任限额为4万元。

    6万元标准是怎么确定的？

    交强险与三责险关系

    交强险与商业三责险在赔偿原则、赔偿范围等方面存在着本质的区别。

    1、商业三责险采取的是过错责任原则,即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。而交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均将在6万元责任限额内予以赔偿。

    2、出于有效控制风险的考虑,商业三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,且不设免赔率和免赔额,其保障范围远远大于商业三责险。

    3、商业三责险是以盈利为目的,属于商业保险业务。而交强险不以盈利为目的,各公司从事交强险业务将实行与其他商业保险业务分开管理、单独核算,无论盈亏,均不参与公司的利益分配,公司实际上起了一个代办的角色。

    4、目前各保险公司商业三责险的条款费率相互存在差异,并设有5万元、10万元、20万元乃至100万元以上等不同档次的责任限额。而交强险的责任限额全国统一定为6万元,并在全国范围内执行统一保险条款和基础费率。