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自上周至今，国内沿海地区不断有油厂停工停机的消息传出，其中以山东地区居多，据来自市场的消息称，目前山东日照地区有两家油厂已于上周停机，博兴和龙口地区油厂则分别于本周初停机，据悉烟台油厂本周也将会计划停产。为何近期山东大豆压榨企业停机居多呢？这主要是和当地油厂近期以来进口大豆到港量剧增，且终端需求没有明显跟上有关。具体情况分析如下：

6月份以来，国内到港的进口大豆数量明显增加，上中旬的集中到货量接近260万吨，而对于全月的到港量的预测值为320－330万吨，其中以华南地区为最达到15船，其次就为山东地区到了9.5船，然后为华东8.5船，华北4.5船，辽东2船，基本上是每家油厂均有大豆到货。但另一方面，需求还是比较疲弱，终端畜禽存栏量的大幅偏低，尽管利好于畜禽产品价格，但是却利空于饲料需求尤其是豆粕的需求，据一些饲料企业反映，6月份的饲料需求还不如5月份同期，而作为家禽养殖大省的山东省，当地部分大型饲企的畜禽料销售降幅达到了30％，其中肉鸡料销售降幅达到40％左右。

当然，供应增多而消耗降低，必然导致了当地大豆库存继续呈增加态势。据山东当地业内人士统计的数据显示，5月中旬，山东沿海油厂和港口的进口大豆库存在61万吨左右，而到了6月中旬，山东地区的进口大豆库存已经增加到了85万吨之多，远高于其他地区；而由于进口大豆到港量的巨大，山东当地油厂一度是满负荷运转，因此也造成了当前油厂豆粕库存数量的放大，据悉目前山东沿海地区油厂的豆粕库存量基本都在1万吨以上，个别在2万吨。

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