振华港机：做行业的自主品牌领袖企业

　　上海振华港机创造了行业的很多奇迹，只有14年历史的企业 ，创始人兼总裁管彤贤却已经是73岁的老者，公司的另外几位高管也都年近花甲。据说在振华港机没有退休年龄一说，只要能一口气爬上起重机的高塔，就可以继续工作。

　　管彤贤为人低调，上海振华港机（ZPMC）在国内知名度也不算高。但在国际港口界，振华港机大名鼎鼎，因为全球各主要港口恢弘耸立的集装箱起重机大臂上，60%以上标有振华港机那椭圆形ZPMC的品牌LOGO，昔日的霸主日本三菱、住友、石川岛，德国诺尔等被远远抛在身后。作为14年就神奇崛起的世界最大港口机械及大型钢结构制造商，振华港机入选了今年年初国家组织的自主创新巡讲团，每到一地讲演，振华港机代表的一句话就能唤起满场热烈掌声：“世界上任何一个港口项目招标，只要振华港机去了，日本人夹起包就走。”

　　　2005年，尽管有人民币升值以及钢铁价格飞涨的阴影笼罩，振华港机依旧交出了一份漂亮的成绩单。振华港机80%的业务来自国外，根据中国海关的数字，振华港机以9.84亿美元的出口额，在2005年中国出口企业排名中从2004年的第56位晋升到第52位。2006年刚刚开始，振华港机已经拿到了28亿美元的生产订单，迎来一个“开门红”。

　　从技术模仿到自主创新，振华港机逐步实现着创立之初就提出的目标。据统计数据显示，从1998年开始，振华港机所获全球大型集装箱机械订单连续7年居世界同行首位，市场份额从1999年的25%上升到2004年的50%。振华港机2005年中报则显示，其净利润56817万元增长高达160.56%。

　　现在，董恒瑞在接受采访时更强调振华港机的综合性优势：自主品牌、价格、技术、运输能力和售后服务等。振华港机股票于2000年12月发行上市，资料显示，2004年底，振华港机以增发的方式获得近10亿元人民币的资金，2005年再发行12亿元期限1年的融资券；2005年8月底，国家开发银行上海分行又给予其总额为1.2亿美元的中长期流动资金免担保贷款--振华港机所受到的资金支持由此可见一斑。

　　管彤贤表示，今后的10年，在巩固原有市场的同时，公司希望开辟五个新市场，由于优势在钢结构项目上，所以振华港机的多元化目标已经锁定在大型钢结构、散货（比如媒）机械和大型海上装备上。（文/李淑琴）

(责任编辑：单秀巧)