汽车行业重新步入良性发展轨道。2005年下半年开始，随着汽车消费需求的稳定增长、原材料价格以及产品售价的趋于稳定，我国汽车行业重现销量和盈利的同步增长。预计2006年我国汽车行业将实现销量645万辆，同比增长13%，行业利润同比增长12%，行业发展重新步入良性轨道。

　　需求的稳定增长是行业发展的主因。随着经济水平的提高和居民消费的升级，我国汽车消费需求空间巨大，销量将保持长期快速增长，以轿车为主体的乘用车仍将是汽车销量增长的主动力。由于地区发展不平衡，我国不同地区的汽车消费能力呈现梯次发展态势，而全国所有地区都达到这一水平需要漫长的过程，这说明消费需求将保持长时期的增长，这将推动汽车行业长期持续发展。

　　未来属于自主品牌企业。随着国家产业环境的改善和企业不断的自我发展，自主品牌企业正在逐渐在汽车行业中占据更为重要的位置。未来我国汽车产业不断提升的国家竞争力也将通过自主品牌企业体现，它们将是汽车行业发展的主推动力。

　　适时调整投资思路。今年一季度，我们在报告中明确提出“全线增持轿车股”观点，其理由是轿车行业的高成长性被市场严重低估，多数轿车股存在投资价值；报告发出后相关个股股价涨幅均超过50%，验证了我们的投资思路。现在，我们仍认为轿车股具有长期投资价值，但是此时应重点关注并增持具有自主品牌汽车项目、创新能力强的企业，随着近期项目效益的逐渐产生，相关个股也会走出可观的行情。

　　维持“增持”评级：结合对行业成长性和市场价值的综合分析，对轿车行业的整体投资评级维持“增持”，重点推荐具有自主创新能力、未来发展将超越行业平均水平的自主品牌企业，如G上汽、G长安和G江汽等。