经过十一连阳的上攻后，深沪大盘收出一个高位整理的小阴线，股指再创近日新高，并且量能保持稳定状态，使短期市场强势特点未改，股指有在关前整理蓄势再上攻的态势，而装备制造业板块的持续炒作，对短期市场人气形成吸引，市场个股炒作行情也呈不断活跃之势。

从短期市场的运行上看，大盘强势上攻的特点仍较为明显，股指一方面创下新高，显示做多意图未改；另一方面，连续十一连阳后的收小阴形态仍在高位区域，并且，股指收盘时还略有上涨，显示市场上攻格局的延续。同时，大盘形成冲高回落之势，也说明近期市场形成的上升通道上轨处压力较大，短期市场成交又未能有效放大，使大盘短期也缺乏突破动力，市场以振荡蓄势为特点。技术上看，股指不断创近期新高并延续上升通道上行，说明市场上攻行情的延续，股指短期虽未能突破1695点，但大盘仍存在运行三(5)浪的特点，如市场短期保持较好的量能，三(5)浪便有望进一步确立并向上突破加速，市场中期上升空间将移至1740点区域。就周五市场走势上看，短期大盘有进一步趋强特点，高位小阴仅为一个中继换档形态，股指有蓄势再上行的特点，而近期股指运行的各项技术指标的转强，也对短期大盘向上形成支撑。因此，我们认为，短期深沪大盘有望继续上攻，三(5)浪行情将会得到确立，突破1700点后沪指将上试1740点区域。

操作上，短期投资者可以考虑择股持有，把握短期市场突破加速行情带来的市场机会，目前选股可注意三个方面思路：一是短期回档整固充分，并形成启动形态；二是具有较好的活性，与目前市场热点相吻合；三是业绩成长性好，目前股价定位偏低。在此，我们对G江汽(行情,论坛)(600418)的短期投资机会做分析。

G江汽(600418)为一只绩优汽车股，目前流通股本为6.5554亿股，05年每股收益为0.55元，今年一季报每股收益为0.151元，目前市盈率不到10倍，属于典型的价值低估个股。基本面上看，该股还具有这样几大亮点：

一、行业发展潜力大，市场竞争优势突出。2005年公司几大类产品继续保持在细分市场的领先地位，而且市场优势进一步显现。JAC轻卡被评为“年度最佳商用车”；客车专用底盘扭转下滑局面；瑞风商务车销售量快速增长，跃居行业第一位，并再度被评为“年度最佳公务车”。SRV和瑞风Ⅲ将于2006年上市，发动机和铸造中心等技改项目随着建设进度的加快和公司终端产品销量的增长，将对公司整体的成本控制和品质提升产生越加明显的作用。而随着国民经济的发展和国民收入的提高，以及城市化进程和道路建设的加快，将带来汽车市场发展的巨大空间。据专家预测，到2010年，中国将成为世界汽车主要生产国，2020年成为汽车产业强国，汽车业将作为我国拉动经济持续快速增长的主导产业之一，成为消费升级的重要动力，这为汽车制造企业提供了良好的发展机会。

二、业绩成长性好，盈利能力保持稳定。公司2005年销售汽车产品15万多辆，同比增长18.78%。其中瑞风商务车行业排名升至第一；轻卡行业排名稳定第二；客车底盘销售扭转下滑局面，连续10年行业排名第一。全年实现销售收入93.95亿元，同比增长16.43%，增幅与销量变化相当. 2006年计划产销汽车18万辆商务车：瑞风Ⅲ将于2006年上市。公司还计划推出价格在10万元左右的2.0版产品。这样一来瑞风产品将涵盖10-20万元的价格区间，目标市场扩展为中档和经济型商务车领域。由于产品覆盖市场范围的扩大，预计2006年产销量将达到37800辆，增长20%左右。轻卡：该子行业发展较为平稳，公司轻卡业务将取得与行业同步的增长。预计2006年产销11.3万辆，增长17%左右。重卡：公司2006年在稳固轻卡、商务车业务的基础上，将重点开拓重卡市场，力争有所突破。2006年随着十一五计划的开始实施，重卡需求可望出现恢复性增长，有利于公司重卡业务的拓展。预计全年产销3000台左右。

三、构筑空头陷阱，再展上攻行情。该股近期一直以反复整理为特点，在大盘稳步上行过程中，该股本周三一度向下收大阴洗盘，随后放量拉起整固，构筑一个典型的空头陷阱，使该股完成调整，有再度展开上攻行情的态势。

因此，我们认为，G江汽(600418)作为一只绩优汽车类个股，短期又完成调整，有向上展开加速上攻行情的态势，是投资者目前可以重点关注的对象。

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