日本东京消息 据日本共同社报道，日本日产和法国雷诺自7月1日开始就出资美国通用汽车一事进行讨论，二者最多可能购进通用汽车20％的股份。

　　据报道，克科里安的投资公司特拉辛达公司6月30日在一封给通用首席执行官里克·瓦格纳的信中称，雷诺和日产对邀请通用加入它们的联盟，以及购入一定数量的通用股票颇感兴趣。克科里安上月曾与日产首席执行官卡洛斯·戈恩会晤，戈恩表示日产愿意购买通用10％的股份，另10％的股份由雷诺收购。

　　特拉辛达公司当天在给日产首席执行官卡洛斯·戈恩以及雷诺董事长路易·施魏策尔的信中称：“相信三家公司的结盟，能使各自在竞争日渐激烈的国际市场上大幅增强竞争力。”该公司表示，雷诺和日产联合后“给双方带来了巨大的设计、制造和市场协同效应，带来了丰厚利润，并削减了成本”。

　　通用6月30日发表声明称，董事会将认真考虑日产和雷诺的这一建议，但未进一步作出评论。

　　克科里安目前持有通用9.9％的股份。一旦三家公司结成联盟，将缔造一个年销售收入超过1760亿美元的汽车帝国，控制全球约1/4的汽车市场份额，年产量达1500万辆。

　　外受日本汽车巨头的竞争压力，内为高昂劳动力成本所累，通用去年亏损57亿美元，已宣布计划到2008年关闭12家工厂，并于上周表示公司3.5万名员工已接受买断工龄的退休协议。如果通用同意与雷诺、日产联合，对通用股东来说是一个长期的利好消息。该方案将为通用带来数千亿日元的进账，这对自去年以来因财务紧张被迫出售非核心业务的通用来说，可谓雪中送炭。不过，也有分析机构认为，由于涉及问题过多，三方联合的可能性不大。

　　此外，业内人士分析，如果结盟方案成行，将给日本丰田汽车造成前所未有的压力，因为三者结盟后的全球市场份额将超过丰田。

(责任编辑：马明超)