近日,交通部部长李盛霖在交通系统一个工作会议上表示,面对社会对收费公路的责难,相关部门要通过减少二级公路收费站点、严格控制二级收费公路规模、切实降低过高标准等措施解决其中的问题。对此,业内分析人士普遍认为,国家未来将会加大对于二级公路的整治力度,但对于目前A股上市的高速公路公司而言,这种整治的负面影响相当有限。

    据了解,李盛霖在会议上强调,要逐步减少二级公路收费站点,交通部正在考虑采取措施,在具备条件的经济发达地区由地方政府通过出资回购方式,减少现有二级收费公路数量,同时要严格控制二级收费公路规模。

    东方证券研究员陆从珍认为,目前高速公路的上市公司,除五洲交通(行情,论坛)外,其他高速公路公司均处于东部或中部,经营的都是高速公路及少量的一级公路,因此现有道路的经营权不会受到不利影响。广发证券研究员卓悦也表示,二级公路在2003年的时候曾经清理过一次,已经撤消了一部分二级公路收费点,而且上市公司多半是高速公路,因此,减少收费站点对上市公司影响甚微。

    但陆从珍也指出对于经营业务中有二级公路的上市公司,如五洲交通(行情,论坛)(600368)来说,可能会产生一定的负面影响。