□本报记者 刘意

    在日前由上海期货交易所主办的“金属之旅”系列活动启动仪式上,相关企业人士表示,在当前金属价格大幅上涨的背景下,消费企业只要善加利用套期保值,完全可以维护企业中长期的生存和利益。

    中信戴卡轮毂制造有限公司是亚洲最大的轮毂生产商,其生产的铝车轮占据了亚洲产量之最、产能之最、销售之最。戴卡轮毂目前大约有10万吨的铝年需求量,是不折不扣的用铝大户。该公司董事长张旭,对套期保值有着切身的体会。

    据介绍,本世纪初铝价相对保持平稳,价格在14000至15000元/吨左右。2004年上半年市场出现波动,价格从14000元一下子涨到了18000元左右。2005年金属市场更是发生了巨大的变化。铝的价格波动给企业带来了巨大的成本压力。

    “从某种程度上讲,汽车配套生产商的利润一直下降。汽车价格呈现下降趋势,铝价却呈上升趋势。配套生产商夹在中间。原先桑塔纳的轮毂可以卖到400多元钱,现在只能卖到200多元已经不错了。成本在上升,特别是铝价在我们的成本中占60％左右的比例,这对我们经营的压力很大。”张旭这样向记者描述。

    巨大的成本压力使得张旭及其经营团队觉得必须推动公司在期货市场的套期保值,如果不推动,当期的经营计划很难完成,甚至会出现亏损的情况。“我们需要有一种机制,不敢说彻底防范价格波动的风险,但应该能基本锁定部分风险。而期货市场的套期保值刚好可以满足我们的要求。”

    张旭对套期保值有着自己的理解：“套期保值,我的理解是很简单的。我把我的成本和利润锁定。套保绝对不是投机,你要是以投机为目的去套保,那就绝对不可取。而且我当时的原则很简单：不通过套期保值去挣钱,也不怕通过套期保值赔钱,为什么呢,我期货赔钱了,现货肯定赚。”

    他对记者表示,目前大多数消费企业还没有认识到期货套期保值的意义。消费型企业要通过期货市场来研究怎么保证利润和控制成本。大家恰恰没有认识到套期保值实际上是期货市场很大的一个业务,只要你善加利用,可以通过这种手段来维护企业中长期的生存和利益。

    张旭最后表示,进入期市,就得根据企业实际消费量以及产量比例进行保值。进行总体规划来决定持仓,同时必须保证后续资金能够跟上。

    作为戴卡轮毂的上游企业和供应商,河北中立有色金属集团董事长臧立根表达了和张旭同样的看法。而他对期货价值发现功能也有着自己的看法。臧立根表示,在伦敦市场上,有着24个月、36个月、甚至48个月的远期金属合约,这有助于相关企业锁定成本,规避风险,如果国内期货市场能逐步推出一年以上的远期合约,那么就能更好地满足一些现货企业的需求。