近日，旅游类股票走势比较稳健，究其原因，与旅游业的发展前景广阔、举世瞩目的青藏铁路通车将大大促进西藏的旅游发展、暑期的旅游旺季开始到来、以及全球著名投资家罗杰斯前不久公开表示看好中国旅游行业都不无关系。

　　青藏线带动旅游热

　　人们盼望已久的青藏铁路通车后，必将为西藏地区的经济发展发挥相当大的作用，旅游业的兴旺是人们最先感受到的。据介绍，西藏游的热度目前急剧升温，有的地方已经开始准备了若干条西藏游的线路，随着人流的大量涌入，拉萨不少宾馆的价格已经翻番，与旅游相关的产业也将受益。

　　国家旅游局局长邵琪伟在接受新华社记者专访时表示，国家旅游局在“十一五”规划中已经确定把青藏铁路沿线旅游业作为优先规划和重点发展地区。为加强青藏地区和青藏铁路沿线旅游规划，促进藏区旅游业可持续发展，国家旅游局从2005年开始，会同铁道部、青海省、西藏自治区共同编制了《青藏铁路沿线旅游发展规划》。规划的重点包括对旅游资源的保护，完善旅游服务设施建设，对沿线的旅游促销进行统筹规划。国家旅游局希望通过这个规划，引导青藏铁路沿线旅游业可持续发展。

　　国泰君安对此的分析是，由于火车游西藏具备价格便宜、风景欣赏角度佳等诸多优势，备受游客青睐。在目前的上市公司中，只有G圣地是西藏地区惟一的上市旅游公司，值得投资者关注。

　　旅游业将进入黄金期

　　旅游业的发展有赖于人们生活水平的提高。分析显示，“十一五”时期将是旅游业的黄金发展期，推进全面建设小康社会、消费升级将成为我国旅游业持续兴旺的重要动力，在人均收入从1000美元向3000美元跨越时期，随着可支配收入的增加，旅游消费需求将成为居民生活中的一大消费主题。

　　旅游行业已呈现出欣欣向荣之势。

　　国家旅游局前不久公布的《2005年度全国旅行社业务年检情况通报》显示，2005年度全国旅行社营业收入1116.59亿元，同比增长9.70%；旅游业务营业收入1070.14亿元，同比增长10.12%，其中，国内旅游业务营业收入691.13亿元，同比增长10.40%，出境旅游业务营业收入191.96亿元，同比增长4.31%，入境旅游业务营业收入为187.05亿元，同比增长15.61%。

　　旅游产业的蓬勃发展，必将带来二级市场的投资机会。旅游业上市公司与整个行业相比数量很少，且盈利能力不强，净资产收益率远低于市场平均水平，表现出明显的“行业强、企业弱”的特征。因而市场人士强调，在门票上有较大的定价权或管理规范的上市公司将会获得更大的拓展空间。另外，中国旅游消费的主体在未来3年—5年仍将处于观光游阶段，因此，能够提供观光产品的景区类上市公司的投资价值较大，尤其是有门票收费权的上市公司资源垄断价值明显，如G峨眉山、G黄山、G桂旅、丽江旅游等，同时，具有地域题材概念如奥运会将给北京地区旅游股带来颇丰的收益。

　　从今年1月1日起，我国旅行社行业全面向外资开放，开始进入完全、充分的市场化竞争状态，行业平均利润较低公司经营面临较大压力。

　　酒店是旅游产业的一部分。据分析，未来酒店的发展趋势是向两极发展，即高星级和经济型酒店是主要发展方向，连锁经营的作用进一步得到体现，委托管理和特许加盟是两种主要连锁模式。酒店间的并购整合将成为主流趋势，集团背景实力雄厚的锦江酒店和首旅股份值得关注。（记者

　　张衍）

(责任编辑：魏喆)