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近期连续两次台风经过东南亚地区，对中国海峡两岸及韩国、日本等海上运输带来影响。据了解，碧利斯台风尚未侵袭，但已影响部分运钢船期船调度，1艘从南韩出港载运数千吨钢材的杂货船原本预订13日抵达高雄港，但目前改变航程，已转赴宁波避风，航程将延至16、17日才可望到港，该轮上周已因艾维尼台风延误船期一次，近日将再次延误。

据悉经营近海航线的各杂货船航商们均严阵以待，无不时时刻刻关注台风的动向，而因台风行径路线关系，更令航行东北亚、台湾的运钢船战战兢兢，目前即传出已有1艘运钢船可能被迫延迟一周才能抵达高雄港交货。该轮系上周准备从南韩出港，载运数千吨钢材至高雄港履约，但当时正逢艾维尼颱风从太平洋北上，直扑南韩而去，因此决定延后出港日期，由11日驶抵高雄港改为13日到港，讵料，目前中央气象局针对碧利斯颱风对全台发布陆上颱风警报，该轮眼见情势不妙，再度变更船期，改开往宁波避风。按其依据颱风最新动向所新修改的船期规划，预计14日自宁波出港，航程约须2天半时间，於16、17日抵达高雄港，而这一番折腾，船期大约延迟了一周时间，以目前船只租金一天约5000美元计算，船东因此可能损失了35000美元收入。以上情况可以看出，任何偶然的情况均可影响钢材出口。

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