今日大盘开盘于1736.21点后一路下行，上午10点30之后更是出现了加速下跌，最低跌至1654.49点，最低跌幅达到了84.41。由于近期扩融压力快速增加，大盘暴跌成为了必然，如果后市依然发行超级航母，那么大盘后市将不容乐观。

扩融压力增加 大盘难堪其重

继中行上市后，管理层明显加快了扩融的速度，本周不但有四家公司等待审核，而且融资计划达到150亿左右的大秦铁路(行情,论坛)也已经过会，除了大已经过会的大秦铁路，工行也推出了A+H股的上市计划，工行的融资额将达到200亿以上，如此巨大的融资额，如此快的融资速度必然对大盘造成毁灭性的打击。

从历史来看，三大指标股G宝钢(行情,论坛)、G长电(行情,论坛)和中国石化(行情,论坛)的融资额全部加起来也只有250亿左右，而且从2000年G宝钢上市到2003年G长电上市整整用了4年时间才完成3大指标股的上市，而现在光中行和大秦铁路就达到350以左右，在短短的几周时间之内就融资350亿，再加上工行的融资计划，大盘暴跌成为了必然。从历史来看，每一次指数的涨跌都有融资的身影，以上海综合指数为例，1991年7月到1992年6月，大盘升幅758%，相应地，沪深1992年只融资94.09亿元，1993年却达到了375.47亿元，几乎是1992年的4倍。而从1993年2月起，大盘也开始长达14个月的调整，下跌幅度超过四分之三，1999年5月到2001年2月，大盘上升81%，融资的高峰出现在2000年，融资额为2103.08亿元，比1999年多出一倍多，大盘在2001年形成了历史大顶，随后就出现了长达5年的调整，最后不得不停止了融资功能。由此可见，每一次的大扩融都会形成大盘的头部。

其实，资本市场融资本身就是市场的功能之一，适当的融资也有利于指数的上扬，但是在融资的同时应该控制融资速度和融资额度。虽然中行的成功上市曾一度使上证指数直接站上千七，但是也不能因为中行成功上市后就肆无顾忌的发行一个个超级航母，如果这样，那么刚刚活跃起来的资本市场又将因融资陷入低迷。虽然国家鼓励优秀的企业在资本市上市并没有错，但是其上市速度应该得到严格的控制。我国资本市场已经用了十几年的时间走完了国外上百年的路，而如果现在又要用几年的时间走完前面十年的路，那么大盘在高速扩融的同时将面临灭顶之灾。但同样大盘暴跌也给了我们介入优质个股以时间，因为在长期低靡之后的股市想一步登天为时过早，而各方面也不会让同样的错误在出现在这个市场之上，把握机会寻找底部的个股成为了我们现在利用短期大盘调整获得的最好的时机，个股可以关注600284G浦建(行情,论坛)：徘徊在历史底部的浦东概念股，公司处于上海开放开发的前沿，上海开发浦江两岸以及浦东的新一轮开发都将给企业带来难得的机遇。此外公司知名度高，公司目前承担了上海12%～20%、浦东70%以上的沥青路面摊铺和几乎所有的重大沥青道路的施工，公司业务已覆盖到苏浙皖三地，在业界享有较高知名度。二级市场上，该股一季度业绩增长26.95％，由于公司BT项目具有良好发展前景，我们认为该股目前价格严重低估，建议投资者可以中短线可多加关注。

大盘蓝筹股即将完成调整中的第三浪

大盘蓝筹股在这轮行情中一直处于比较疲软的走势，三大指标股一直成为了拖累大盘的主要原因。之前我们就认为三大指标股将完成三浪的调整，只是不明白在基本面较好的同时第三浪调整的动力来源于那里，之前一直认为这动力将来源于大秦铁路上市后对指标股产生的挤出效应，而今日在大盘暴跌的同时，大盘蓝筹也在暴跌中即将完成第三浪的调整，600900G长电已经创出了新低，基本完成了第三浪的调整，随着后市场大盘指标股惯性下探后将可能完成调整格局，后市将有可能震荡走高，成为带动大盘的一个板块。

因此，后市我们应该更多的关注新股发行的动向和大盘蓝筹股的表现，如果后市新股扩融压力减缓那么大盘将可能出现反弹。

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