本报记者 王优玲

    中国汽车工业协会专家委员会副主任荣惠康认为,本世纪三十年代中后期,我国汽车保有量将赶上或超过美国。

    荣惠康在12日召开的2006中国自主创新论坛—————汽车论坛新闻发布会上指出,我国汽车工业面临世界汽车工业发展史上罕见的重大机遇,将进入黄金发展时期。

    根据中国汽车工业协会发布的统计数据,今年前5月我国汽车产销分别为305.3万辆和297.4万辆,同比增长32％和31％,均创历史新高。

    加入世贸组织后,我国汽车产量5年翻了一番多,由2001年的世界第七大汽车生产国跃升为世界第三大生产国,并被公认为未来发展潜力最大的汽车市场。数据显示,我国目前汽车保有量达到3400万辆,近十年以12％的年均速度增长。美国汽车保有量2004年为2.4亿辆。

    我国巨大的汽车市场潜力吸引了全球汽车工业巨头。中国国际跨国公司研究会副会长张修学说,跨国汽车工业巨头在华投资增加,生产能力不断向我国转移,我国将成为全球最大的汽车生产基地。在此背景下,我国本土汽车工业如何应对跨国企业强势竞争显得尤为迫切。

    我国汽车界普遍认为,汽车工业应坚持自主创新、本土化和走出去的主导发展模式。最新数据显示,国产汽车上半年产销双双突破350万辆,分别达到363万辆和354万辆,同比增长近三成。