长江

　　新华网南京７月１８日电（记者付一鸣、姜涛）随着长江流域经济的快速发展，长江黄金水道规模化、集约化的水运能力不断提高，已经成为世界上运量最大的通航河流。这是记者从日前召开的“南京长江国际航运物流中心建设与南京港发展高层论坛”上获得的消息。

　　南京港口集团公司总经理孙子健介绍，长江干线水运货运量２００５年达到７．９５亿吨，是２０００年的１．６５倍。去年，长江干线港口完成货物吞吐量６．５亿吨，其中外贸货物吞吐量以及集装箱吞吐量分别完成７８００万吨和２６０万标准箱。他说：“长江水运货运量已经超过了美国密西西比河以及欧洲的莱茵河，是目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。”

　　据悉，我国长江流域工业基础雄厚、门类齐全，已经形成集钢铁、石化、汽车、电力为一体的“工业走廊”；新材料、电子信息、生物工程、机电一体化等新兴产业也正迅速崛起。长江黄金水道对沿江经济的推动作用十分明显。截至目前，长江流域建有２８个高新技术产业开发区，其中１７个国家级开发区的产值、利税等主要经济指标占全国开发区的４０％以上。

　　孙子健认为，长江水运能力今后的增长空间仍然巨大，预计２０１０年长江干线水运货运量将突破１０亿吨，集装箱运输量将能够达到４５０万标准箱。

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