编者按

    能源安全已引起举国极大关注,中国今年上半年原油进口又创新高。积极开发新能源成为当务之急。目前各国投入重金研究化石燃料替代品。

为此,本报特推出“新能源通缉令”专题,以飨读者。

    本报记者 许金晶 发自北京

    对氢能产业的扶持方面来说,相关政策处于非常不足的状态。

    据记者了解,虽然国家发改委即将颁布的《可再生能源中长期发展规划》中要求到2020年,可再生能源在中国能源消耗中的比例要达到七分之一,但规划中并没有涉及氢能的部分,也就是说,目前对于氢能产业,国家尚没有出台正式的产业发展规划。

    氢能业内人士告诉《第一财经日报》,目前涉及氢能产业管理的各个部委之间,也没有一个氢能专业协调委员会进行部委之间的协调运作,只是在太阳能学会下设有一个氢能专业委员会,但作为半政府性质的协会,其力量有限。

    该人士称,虽然氢能位于国家发改委每年公布的重点支持产业当中,但是国家有关部委并没有出台针对氢能行业的具体优惠政策。

    该人士表示,如果能对购买燃料电池的消费者免收消费税,同时规定对这类产品由政府优先进行采购,那么对氢燃料电池产业的发展将是一个明显的促进。

    根据记者刚刚拿到的科技部2006年“863计划”的实施细则文件,科技部在氢能方面的扶持资金总额为7500万元,对于处于科研阶段的前沿性课题,一个项目2年给100万元的支持,对于接近应用化的前沿集成性课题,一个项目2年给500万元的支持,然而一位氢能公司的高层对记者抱怨,这点钱对于资金密集型的氢能公司来说只是“杯水车薪”。

    目前,氢燃料电池的研发工作主要由中国科学院大连化学物理研究所承担。作为中国燃料电池行业的带头人,大连化学物理研究所的负责人衣宝廉院士告诉《第一财经日报》,由于政府和学术界持“氢能行业离产业化还很远”的观点的人很多,因此国家对于氢能行业的政策走向目前还不明朗。就氢燃料电池而言,除了在军工、航天领域真正得到应用外,其他方面的使用还都停留在示范项目阶段。

    衣宝廉透露,对于氢能产业的发展方向和规划有可能会在今年10月份定调,届时国家是否会大力支持氢能产业化将会趋于明朗。