日前，包括G轿车(000800)、G长安(000625)、G江铃(000550)在内的多家主力汽车类上市公司发布半年报预增公告。根据半年预增公告，这些汽车上市公司上半年净利润同比增长大都在50%以上。

　　汽车类上市公司凸现盈利转机，也让多家投资研究机构近期普遍调升了汽车类上市公司的投资评级，业内认为，汽车行业有望迎来一个新的发展高峰。

　　业绩同比均大幅增长

　　根据此前公布的一季度数据，一季度汽车行业上市公司收入同比增长25%，净利润同比增长9.67%，一季度汽车类重点上市公司平均收入增长幅度为28.34%。

　　G轿车预计公司2006年上半年度同比增长50%至100%；G长安、G江铃也预计分别同比增长约45%、60%。

　　由于汽车业复苏，主营汽车零部件的上市公司业绩也同步向好。宁波华翔、中航精机等公司都预告上半年业绩呈加速增长之势。

　　另外一些汽车上市公司虽然还未预告业绩，但是从上半年销售形势来看预计业绩也将大幅提高。证券研究人士认为一汽夏利预计今年上半年的净利润同比增长50%。另外G上汽由于本月注入上汽股份优质资产，预计新的上市公司业绩也将大幅提升。

　　需求旺盛产销增加

　　对于今年上半年汽车公司的盈利增长的原因，发布预增公告的汽车企业表示是由旺盛需求下的产销大幅增长带动的。企业方面认为，最根本的原因还在于市场环境的改善。

　　东风日产销售部人士表示，上半年汽车市场整体形势比较理想主要在于上半年市场需求比较旺盛。一方面关税的降低和新的汽车消费税的实行，使得国产车价格体系稳中下降，使得消费者持币待购得到释放。而上半年不少企业调整产品结构，不断推出新产品，新产品对企业盈利水平帮助较大。另一方面，目前原材料、燃料、动力购进价格虽然上涨，但钢材的价格自上年10 月份以来呈逐步下降走势，钢材的下降使企业的成本压力得到部分缓解。此外，上年同期为汽车行业最为艰难的时刻，盈利水平较低，也导致今年全行业利润水平增长明显。

　　厂家预期过高

　　业内人士预测，下半年车市总体保持较乐观。

　　国泰君安证券研究所张欣：除了北京、上海、广州、深圳等大城市外，国内二级城市对乘用车的需求也日渐增长，2006年乘用车整体将保持快速发展。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光：今年尽管遭遇了五六月的销量下滑，目前车市持币待购现象比较严重，但温热态势不会改变。由于新车产能要到下半年才能进一步提高，因此对下半年的市场表现充满信心。

　　国家信息中心信息资源部副主任徐长明：整体而言，今年上半年的车市稍好于去年，但今年下半年的车市不会太好。厂家对今年车市的预期过高，车型的排产量大于销售量，因此今年的库存还是要比去年高。今年上半年还没来得及降价的车型，今年下半年还会接着降。

(责任编辑：刘雪峰)