7月26日，“歇夏”一周的发审工作将恢复，当日召开的2006年第23次发行审核委员会工作会议，将审核中国国际航空股份有限公司首发申请。

　　据招股说明书显示，本次国航拟发行不超过27亿股A股，发行后总股本不超过121.3亿股。截至2005年12月31日，每股净资产为2.10元，总资产为690.62亿元，主营业务收入为400.81亿元，主营业务利润70.95亿元，利润总额25.59亿元，净利润17.09亿元。

　　据悉，本次国航A股发行募集资金将主要用于以下项目：购置20架空中客车330-200飞机；购置15架波音787飞机；购置10架波音737-800飞机；首都机场三期扩建工程国航配套扩建项目。

　　在H股市场上市后，国航回流A股市场，这也是继中国银行、大秦铁路之后，沪市即将迎来的又一只大盘股。由于7月17日至7月21日的一周里，沪深两市先后有5只新股进行网上申购，一级市场的抽血效应使得上周沪综指表现疲软，周线收出严重缩量的十字星。

　　而大盘股的再次发行，加之央行再次上调准备金率的双重重压，很可能造成本周大盘选择向下突破，从而正式展开中级调整。

　　新股中签率方面，刚刚公布中签率的横店东磁网上申购冻结资金达1378.74亿元，超额认购倍数为271倍，中签率为0.3690322288%。而天源科技网上申购的中签率为0.2726885076%，超额认购倍数为367倍。

　　比起之前的德美化工公告网上定价发行0.0486584612%的中签率和得润电子0.056%的中签率，一周5只新股发行，使得囤积于一级市场的近5000亿元资金不能循环使用资金，因此中签率大幅提升。

　　同时，大秦铁路网下申购受到了机构的热力追捧，共有230家参与，动用资金达1282.477亿元，超过此前的中国银行，创下全流通新股发行以来最大的网下配售冻结资金额。这一方面表明机构对该股的看好；另一方面也可以看出在大盘运行到目前点位后，机构参与二级市场热情已经不高，转而把部分热情投向了一级市场。

　　随着江山化工、宏润建设分别披露了3800万股和3500万股的招股意向后，7月26日、7月31日、8月2日和8月4日，将有包括世博园、粤水电、江山化工和宏润建设等4只新股进行网上申购。下半年新股扩容节奏加快已经是必然的趋势，经历了巨大阶段性涨幅的二级市场不得不面对扩容的冲击。

(责任编辑：悲风)