近日,美中经济安全审查委员会在美国汽车产业大本营密歇根州举行听证会,讨论中国的贸易政策和美中贸易关系对美国汽车和汽车零部件产业的影响。

    美中经济安全审查委员会副主席卡罗琳·巴塞洛谬表示,该委员会最近到中国一家汽车制造厂进行实地考察。

这家汽车制造厂以不同形式得到特别补助,例如减税、从国有银行取得优惠贷款等。她强调,因为中国对进口汽车零部件征收10%到25%的关税,因此,美国汽车零部件供应商面临抉择——或者把生产搬到中国,接受当地政府的税收和法规限制；或者把生产留在美国,继续接受激烈竞争。

    事实上,中国对在华经营的国外汽车企业相当照顾。该场听证会的主席丹尼尔·布鲁门撒承认,福特和通用汽车公司去年在北美营运出现盈亏,但在中国的营运却因为享受中国政府的种种优惠政策而出现盈余。因此,美国汽车制造商三巨头没有一家派代表参与此次听证会。

    目前美国汽车业的困境由多种因素造成。美国主要汽车刊物《汽车新闻》的编辑柴尔德指出,除了员工工资福利和财务问题等负担外,通用汽车和其他的美国汽车厂商面临的根本问题在于,没有满足用户的真实需求。柴尔德认为,跟美国的通用汽车和福特汽车相比,其他国家的汽车更合适市场的口味。尤其在油价高涨时期,节能的日本车占据明显优势。