□本报记者 吴琼

    一场没有硝烟的汽车战争正在广州打响。

    虽然正在举行的广州车展目前仅为国内第三大车展,但没有一家汽车生产企业敢忽视它。

因为这里是华南市场的腹地,且本田、丰田和日产三大日系品牌在广州生产,因而广州乃至华南市场汽车消费以日系车为主,欧美企业抢占华南市场,已势在必行。

    欧美车新车开路

    大众、通用、福特等欧美汽车巨头悉数参展。除展示全系列车型外,还借机推新车造势。此次,欧美车在广州车展上发布的新车数量远高于日系车。

    昨日,上海通用推出了百万级别的豪华SUV凯迪拉克Es－calade凯雷德。福特发布了两厢福克斯,并公布了13.28至16.98万元的售价。据长安福特预计,未来两厢福克斯将占福克斯一半销量,今年长安福特预计达到1万辆的销售目标。

    东风标致发布1.4L标致206,售价7.78万元,至此标致206从1.4L至1.6L共5款车,价格从7.78万至10.88万元。东风标致为标致206制定了全年3.5万辆的销售目标。此外,久无新品的南京菲亚特推出1.7L排量的“Perla派朗”,预计今年9月上市,售10万元左右。

    日系概念车压阵

    不知是有意还是策划好,广州车展的D馆几乎成了日系车的天下：东风日产、丰田、广州本田占据近五分之四的展场面积。

    东风日产推出新车东风日产轩逸；日产则将全球从未公开谋面的骏逸Livina Geniss,放在此次车展首发。该款多功能车最多可乘坐7人,未来将在东风日产国产,并于今年下半年上市。

    丰田除展示进口车新款PREVIA、RAV4外,还拿出了“全球首发车”和“概念车”招睐眼球：环保概念车Fine-T采用接近零排放的燃料电池、从天然植物中提取的纤维作原料的内饰。甚至丰田汽车的副社长稻叶衣见也在现场出现。